christian hanuise (GFDL 1.2 or GFDL 1.2), via Wikimedia Commons

VHHX Hong Kong International Airport Kai Tak VFR

Flughafen-Frequenzen

APP
119,100 MHz
Approach
APP
119,100 MHz
Approach
ATIS
128,199 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
GROUND
121,600 MHz
Ground
TOWER
118,700 MHz
Tower

Fixpunkte in der Nähe

SHELT ··· ···· · ·-·· -
VH
22° 17′ 19″ N 114° 9′ 8″ O
near_me 3 nm NO
HH487 ···· ···· ····- ---·· --···
VH
22° 15′ 17″ N 114° 12′ 46″ O
near_me 4 nm NNW
HH393 ···· ···· ···-- ----· ···--
VH
22° 19′ 43″ N 114° 16′ 15″ O
near_me 4 nm W
HH815 ···· ···· ---·· ·---- ·····
VH
22° 23′ 9″ N 114° 10′ 37″ O
near_me 4 nm SSO
HH814 ···· ···· ---·· ·---- ····-
VH
22° 22′ 58″ N 114° 10′ 4″ O
near_me 4 nm SSO
HH813 ···· ···· ---·· ·---- ···--
VH
22° 22′ 49″ N 114° 9′ 36″ O
near_me 4 nm SSO
HH844 ···· ···· ---·· ····- ····-
VH
22° 17′ 16″ N 114° 16′ 15″ O
near_me 4 nm WNW
HH482 ···· ···· ····- ---·· ··---
VH
22° 17′ 15″ N 114° 7′ 22″ O
near_me 5 nm ONO
HH835 ···· ···· ---·· ···-- ·····
VH
22° 23′ 55″ N 114° 10′ 16″ O
near_me 5 nm SSO
HH834 ···· ···· ---·· ···-- ····-
VH
22° 23′ 44″ N 114° 9′ 43″ O
near_me 5 nm SSO
HH832 ···· ···· ---·· ···-- ··---
VH
22° 23′ 36″ N 114° 9′ 16″ O
near_me 5 nm SSO
GISLD --· ·· ··· ·-·· -··
VH
22° 17′ 19″ N 114° 6′ 20″ O
near_me 5 nm ONO
HH872 ···· ···· ---·· --··· ··---
VH
22° 18′ 24″ N 114° 5′ 46″ O
near_me 6 nm O
TFC12 - ··-· -·-· ·---- ··---
VH
22° 22′ 55″ N 114° 7′ 10″ O
near_me 6 nm SO
VH515 ···- ···· ····· ·---- ·····
VH
22° 24′ 53″ N 114° 10′ 22″ O
near_me 6 nm SSO
VH505 ···- ···· ····· ----- ·····
VH
22° 24′ 24″ N 114° 8′ 49″ O
near_me 6 nm SSO
HOROT ···· --- ·-· --- -
VH
22° 16′ 40″ N 114° 5′ 56″ O
near_me 6 nm ONO
CANUP -·-· ·- -· ··- ·--·
VH
22° 25′ 2″ N 114° 13′ 46″ O
near_me 6 nm SSW
HH871 ···· ···· ---·· --··· ·----
VH
22° 17′ 3″ N 114° 5′ 40″ O
near_me 6 nm ONO
RUNSU ·-· ··- -· ··· ··-
VH
22° 25′ 22″ N 114° 11′ 53″ O
near_me 6 nm S
HH356 ···· ···· ···-- ····· -····
VH
22° 17′ 22″ N 114° 5′ 14″ O
near_me 6 nm ONO
LIKBI ·-·· ·· -·- -··· ··
VH
22° 24′ 43″ N 114° 15′ 32″ O
near_me 6 nm SSW
HH342 ···· ···· ···-- ····- ··---
VH
22° 17′ 12″ N 114° 5′ 14″ O
near_me 6 nm ONO
SAGNI ··· ·- --· -· ··
VH
22° 23′ 46″ N 114° 6′ 52″ O
near_me 7 nm SO
VH510 ···- ···· ····· ·---- -----
VH
22° 23′ 44″ N 114° 6′ 45″ O
near_me 7 nm SO
HH364 ···· ···· ···-- -···· ····-
VH
22° 16′ 56″ N 114° 5′ 13″ O
near_me 7 nm ONO
TFL92 - ··-· ·-·· ----· ··---
VH
22° 21′ 24″ N 114° 5′ 10″ O
near_me 7 nm OSO
LAMMA ·-·· ·- -- -- ·-
VH
22° 16′ 55″ N 114° 5′ 10″ O
near_me 7 nm ONO
VH533 ···- ···· ····· ···-- ···--
VH
22° 19′ 53″ N 114° 4′ 36″ O
near_me 7 nm O
TD - -··
VH
22° 14′ 52″ N 114° 17′ 35″ O
near_me 7 nm NW
BUMDI -··· ··- -- -·· ··
VH
22° 21′ 39″ N 114° 18′ 52″ O
near_me 7 nm WSW
HH341 ···· ···· ···-- ····- ·----
VH
22° 19′ 25″ N 114° 4′ 19″ O
near_me 7 nm O
HH355 ···· ···· ···-- ····· ·····
VH
22° 19′ 45″ N 114° 4′ 15″ O
near_me 7 nm O
HH363 ···· ···· ···-- -···· ···--
VH
22° 19′ 29″ N 114° 4′ 9″ O
near_me 7 nm O
HH332 ···· ···· ···-- ···-- ··---
VH
22° 15′ 22″ N 114° 5′ 13″ O
near_me 7 nm ONO
HH322 ···· ···· ···-- ··--- ··---
VH
22° 15′ 8″ N 114° 5′ 12″ O
near_me 7 nm NO
HH311 ···· ···· ···-- ·---- ·----
VH
22° 14′ 52″ N 114° 5′ 12″ O
near_me 8 nm NO
LEVKE ·-·· · ···- -·- ·
VH
22° 14′ 58″ N 114° 4′ 42″ O
near_me 8 nm ONO
ANRUX ·- -· ·-· ··- -··-
VH
22° 27′ 5″ N 114° 12′ 41″ O
near_me 8 nm S
MC315 -- -·-· ···-- ·---- ·····
VM
22° 11′ 21″ N 114° 10′ 47″ O
near_me 8 nm N
TOPUN - --- ·--· ··- -·
VH
22° 22′ 54″ N 114° 4′ 9″ O
near_me 8 nm OSO
TFR93 - ··-· ·-· ----· ···--
VH
22° 22′ 54″ N 114° 4′ 8″ O
near_me 8 nm OSO
VEMSO ···- · -- ··· ---
VH
22° 14′ 25″ N 114° 18′ 52″ O
near_me 8 nm NW
TEGUB - · --· ··- -···
VH
22° 24′ 18″ N 114° 4′ 54″ O
near_me 8 nm SO
RIVMI ·-· ·· ···- -- ··
VH
22° 24′ 3″ N 114° 19′ 9″ O
near_me 8 nm SW
HH981 ···· ···· ----· ---·· ·----
VH
22° 17′ 53″ N 114° 2′ 58″ O
near_me 8 nm O
HH845 ···· ···· ---·· ····- ·····
VH
22° 18′ 42″ N 114° 21′ 8″ O
near_me 9 nm W
VH506 ···- ···· ····· ----- -····
VH
22° 20′ 36″ N 114° 2′ 32″ O
near_me 9 nm O
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward