Bestalex, CC0, via Wikimedia Commons

UWGG Nizhny Novgorod Strigino International Airport MVFR

Flughafen-Frequenzen

APP
124,700 MHz
Approach
ATIS
127,800 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
GCA
120,400 MHz
Bodenkontrollierter Anflug
GROUND
121,800 MHz
Ground
RADAR
120,800 MHz
Radar
TOWER
120,400 MHz
Tower

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

ABSTR ·- -··· ··· - ·-·
UW
56° 13′ 20″ N 43° 46′ 59″ O
near_me 0 nm N
STR ··· - ·-·
UU
56° 13′ 23″ N 43° 46′ 36″ O
near_me 0 nm NNO
R005A ·-· ----- ----- ····· ·-
UW
56° 14′ 31″ N 43° 47′ 16″ O
near_me 1 nm S
R170A ·-· ·---- --··· ----- ·-
UW
56° 12′ 57″ N 43° 46′ 34″ O
near_me 1 nm NNO
GG026 --· --· ----- ··--- -····
UW
56° 14′ 26″ N 43° 48′ 28″ O
near_me 1 nm SW
09STR ----- ----· ··· - ·-·
UW
56° 12′ 31″ N 43° 46′ 41″ O
near_me 1 nm N
STR09 ··· - ·-· ----- ----·
UW
56° 12′ 31″ N 43° 46′ 40″ O
near_me 1 nm N
05IBO ----- ····· ·· -··· ---
UW
56° 12′ 23″ N 43° 46′ 38″ O
near_me 1 nm N
STR21 ··· - ·-· ··--- ·----
UW
56° 11′ 21″ N 43° 46′ 13″ O
near_me 2 nm N
R170B ·-· ·---- --··· ----- -···
UW
56° 11′ 1″ N 43° 46′ 23″ O
near_me 3 nm N
SI18L ··· ·· ·---- ---·· ·-··
UW
56° 16′ 35″ N 43° 48′ 10″ O
near_me 3 nm SSW
BO -··· ---
UW
56° 10′ 32″ N 43° 45′ 58″ O
near_me 3 nm N
R005D ·-· ----- ----- ····· -··
UW
56° 17′ 11″ N 43° 48′ 49″ O
near_me 4 nm SSW
STR40 ··· - ·-· ····- -----
UW
56° 17′ 14″ N 43° 48′ 26″ O
near_me 4 nm SSW
STR38 ··· - ·-· ···-- ---··
UW
56° 9′ 39″ N 43° 45′ 38″ O
near_me 4 nm N
GG021 --· --· ----- ··--- ·----
UW
56° 8′ 56″ N 43° 45′ 22″ O
near_me 5 nm N
GG037 --· --· ----- ···-- --···
UW
56° 19′ 22″ N 43° 49′ 11″ O
near_me 6 nm SSW
GG020 --· --· ----- ··--- -----
UW
56° 19′ 25″ N 43° 49′ 12″ O
near_me 6 nm SSW
R005F ·-· ----- ----- ····· ··-·
UW
56° 19′ 20″ N 43° 50′ 5″ O
near_me 6 nm SSW
STR63 ··· - ·-· -···· ···--
UW
56° 19′ 27″ N 43° 49′ 17″ O
near_me 6 nm SSW
GG007 --· --· ----- ----- --···
UW
56° 8′ 1″ N 43° 45′ 2″ O
near_me 6 nm N
R170F ·-· ·---- --··· ----- ··-·
UW
56° 7′ 54″ N 43° 46′ 5″ O
near_me 6 nm N
GG011 --· --· ----- ·---- ·----
UW
56° 7′ 58″ N 43° 45′ 1″ O
near_me 6 nm N
STR55 ··· - ·-· ····· ·····
UW
56° 7′ 58″ N 43° 44′ 56″ O
near_me 6 nm N
FN18L ··-· -· ·---- ---·· ·-··
UW
56° 20′ 35″ N 43° 49′ 43″ O
near_me 7 nm SSW
84STR ---·· ····- ··· - ·-·
UW
56° 21′ 32″ N 43° 50′ 20″ O
near_me 8 nm SSW
GG001 --· --· ----- ----- ·----
UW
56° 6′ 53″ N 43° 55′ 21″ O
near_me 8 nm NW
R167H ·-· ·---- -···· --··· ····
UW
56° 5′ 24″ N 43° 46′ 39″ O
near_me 8 nm N
GG034 --· --· ----- ···-- ····-
UW
56° 22′ 26″ N 43° 50′ 19″ O
near_me 9 nm S
GG013 --· --· ----- ·---- ···--
UW
56° 23′ 35″ N 43° 50′ 44″ O
near_me 10 nm S
STR11 ··· - ·-· ·---- ·----
UW
56° 23′ 57″ N 43° 51′ 20″ O
near_me 10 nm SSW
GG039 --· --· ----- ···-- ----·
UW
56° 24′ 6″ N 43° 50′ 56″ O
near_me 11 nm S
R005K ·-· ----- ----- ····· -·-
UW
56° 24′ 2″ N 43° 52′ 51″ O
near_me 11 nm SSW
CN18L -·-· -· ·---- ---·· ·-··
UW
56° 24′ 18″ N 43° 51′ 9″ O
near_me 11 nm SSW
CI18L -·-· ·· ·---- ---·· ·-··
UW
56° 24′ 19″ N 43° 51′ 1″ O
near_me 11 nm S
GG019 --· --· ----- ·---- ----·
UW
56° 24′ 19″ N 43° 51′ 1″ O
near_me 11 nm S
R043K ·-· ----- ····- ···-- -·-
UW
56° 19′ 40″ N 44° 3′ 17″ O
near_me 11 nm SW
10STR ·---- ----- ··· - ·-·
UW
56° 3′ 6″ N 43° 43′ 15″ O
near_me 11 nm N
STR10 ··· - ·-· ·---- -----
UW
56° 3′ 7″ N 43° 43′ 5″ O
near_me 11 nm N
GG010 --· --· ----- ·---- -----
UW
56° 3′ 3″ N 43° 43′ 14″ O
near_me 11 nm N
R094K ·-· ----- ----· ····- -·-
UW
56° 10′ 8″ N 44° 5′ 51″ O
near_me 11 nm WNW
11STR ·---- ·---- ··· - ·-·
UW
56° 2′ 47″ N 43° 43′ 8″ O
near_me 11 nm N
R123K ·-· ·---- ··--- ···-- -·-
UW
56° 5′ 17″ N 44° 0′ 28″ O
near_me 11 nm NW
R170K ·-· ·---- --··· ----- -·-
UW
56° 2′ 11″ N 43° 45′ 33″ O
near_me 12 nm N
II36R ·· ·· ···-- -···· ·-·
UW
56° 2′ 21″ N 43° 43′ 0″ O
near_me 12 nm N
GG033 --· --· ----- ···-- ···--
UW
56° 6′ 31″ N 44° 3′ 44″ O
near_me 12 nm NW
ALLIF ·- ·-·· ·-·· ·· ··-·
UU
56° 4′ 24″ N 43° 34′ 9″ O
near_me 12 nm NO
GG014 --· --· ----- ·---- ····-
UW
56° 17′ 51″ N 44° 7′ 20″ O
near_me 12 nm WSW
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward