Arne Müseler (2021), CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

UKKK Ihor Sikorsky Kyiv International Airport (Zhuliany) MVFR

Flughafen-Frequenzen

APP
125,300 MHz
Approach
ATIS
127,475 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
ATIS
126,800 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
GROUND
119,000 MHz
Ground
TOWER
120,700 MHz
Tower

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

KEDUB -·- · -·· ··- -···
UK
50° 24′ 5″ N 30° 27′ 6″ O
near_me 0 nm NNO
IKV04 ·· -·- ···- ----- ····-
UK
50° 24′ 9″ N 30° 28′ 23″ O
near_me 1 nm W
IKI04 ·· -·- ·· ----- ····-
UK
50° 24′ 2″ N 30° 25′ 46″ O
near_me 1 nm O
METRO -- · - ·-· ---
UK
50° 22′ 32″ N 30° 26′ 20″ O
near_me 2 nm NNO
IKV15 ·· -·- ···- ·---- ·····
UK
50° 24′ 14″ N 30° 30′ 5″ O
near_me 2 nm W
BRP20 -··· ·-· ·--· ··--- -----
UK
50° 26′ 59″ N 30° 26′ 29″ O
near_me 3 nm S
BR198 -··· ·-· ·---- ----· ---··
UK
50° 27′ 25″ N 30° 27′ 45″ O
near_me 3 nm S
RINGO ·-· ·· -· --· ---
UK
50° 27′ 18″ N 30° 21′ 24″ O
near_me 5 nm SO
PATON ·--· ·- - --- -·
UK
50° 25′ 39″ N 30° 34′ 57″ O
near_me 5 nm WSW
JULIT ·--- ··- ·-·· ·· -
UK
50° 22′ 6″ N 30° 19′ 25″ O
near_me 5 nm ONO
SIERA ··· ·· · ·-· ·-
UK
50° 23′ 39″ N 30° 35′ 27″ O
near_me 5 nm W
SLV32 ··· ·-·· ···- ···-- ··---
UK
50° 24′ 58″ N 30° 18′ 49″ O
near_me 5 nm O
NOVMR -· --- ···- -- ·-·
UK
50° 28′ 16″ N 30° 32′ 33″ O
near_me 5 nm SW
R270O ·-· ··--- --··· ----- ---
UK
50° 18′ 55″ N 30° 30′ 48″ O
near_me 6 nm NNW
FF26 ··-· ··-· ··--- -····
UK
50° 24′ 29″ N 30° 36′ 6″ O
near_me 6 nm W
FF08 ··-· ··-· ----- ---··
UK
50° 23′ 42″ N 30° 17′ 55″ O
near_me 6 nm O
KK105 -·- -·- ·---- ----- ·····
UK
50° 23′ 42″ N 30° 17′ 51″ O
near_me 6 nm O
CHARE -·-· ···· ·- ·-· ·
UK
50° 25′ 46″ N 30° 18′ 5″ O
near_me 6 nm OSO
BBW01 -··· -··· ·-- ----- ·----
UK
50° 24′ 16″ N 30° 17′ 17″ O
near_me 6 nm O
TANGO - ·- -· --· ---
UK
50° 20′ 48″ N 30° 35′ 31″ O
near_me 6 nm WNW
KKS01 -·- -·- ··· ----- ·----
UK
50° 18′ 14″ N 30° 30′ 56″ O
near_me 6 nm NNW
BRP17 -··· ·-· ·--· ·---- --···
UK
50° 29′ 6″ N 30° 34′ 35″ O
near_me 7 nm SW
BB674 -··· -··· -···· --··· ····-
UK
50° 29′ 48″ N 30° 33′ 17″ O
near_me 7 nm SW
KK305 -·- -·- ···-- ----- ·····
UK
50° 24′ 34″ N 30° 38′ 4″ O
near_me 7 nm W
VICTR ···- ·· -·-· - ·-·
UK
50° 17′ 48″ N 30° 21′ 58″ O
near_me 7 nm NNO
X263 -··- ··--- -···· ···--
UK
50° 24′ 0″ N 30° 38′ 29″ O
near_me 7 nm W
CI26 -·-· ·· ··--- -····
UK
50° 24′ 37″ N 30° 39′ 11″ O
near_me 8 nm W
YANKE -·-- ·- -· -·- ·
UK
50° 19′ 2″ N 30° 17′ 56″ O
near_me 8 nm NO
KK315 -·- -·- ···-- ·---- ·····
UK
50° 22′ 6″ N 30° 15′ 19″ O
near_me 8 nm ONO
CI08 -·-· ·· ----- ---··
UK
50° 23′ 34″ N 30° 14′ 44″ O
near_me 8 nm O
32SLV ···-- ··--- ··· ·-·· ···-
UK
50° 28′ 39″ N 30° 16′ 47″ O
near_me 8 nm SO
ALPHA ·- ·-·· ·--· ···· ·-
UK
50° 19′ 3″ N 30° 37′ 20″ O
near_me 8 nm NW
WHISY ·-- ···· ·· ··· -·--
UK
50° 22′ 6″ N 30° 14′ 32″ O
near_me 8 nm ONO
X304 -··- ···-- ----- ····-
UK
50° 32′ 25″ N 30° 26′ 18″ O
near_me 8 nm S
CI33 -·-· ·· ···-- ···--
UK
50° 29′ 34″ N 30° 16′ 26″ O
near_me 9 nm SO
KK620 -·- -·- -···· ··--- -----
UK
50° 24′ 45″ N 30° 42′ 22″ O
near_me 10 nm W
KK820 -·- -·- ---·· ··--- -----
UK
50° 23′ 26″ N 30° 11′ 42″ O
near_me 10 nm O
FF33 ··-· ··-· ···-- ···--
UK
50° 31′ 22″ N 30° 15′ 6″ O
near_me 11 nm SO
KK650 -·- -·- -···· ····· -----
UK
50° 29′ 46″ N 30° 41′ 51″ O
near_me 11 nm WSW
KK630 -·- -·- -···· ···-- -----
UK
50° 19′ 44″ N 30° 42′ 52″ O
near_me 11 nm WNW
KILO2 -·- ·· ·-·· --- ··---
UK
50° 20′ 14″ N 30° 43′ 15″ O
near_me 11 nm WNW
KK830 -·- -·- ---·· ···-- -----
UK
50° 28′ 27″ N 30° 11′ 10″ O
near_me 11 nm OSO
KK840 -·- -·- ---·· ····- -----
UK
50° 18′ 26″ N 30° 12′ 13″ O
near_me 11 nm ONO
X242 -··- ··--- ····- ··---
UK
50° 28′ 26″ N 30° 43′ 20″ O
near_me 11 nm WSW
BBW02 -··· -··· ·-- ----- ··---
UK
50° 31′ 57″ N 30° 39′ 46″ O
near_me 11 nm SW
BB672 -··· -··· -···· --··· ··---
UK
50° 18′ 27″ N 30° 43′ 10″ O
near_me 12 nm WNW
GILEV --· ·· ·-·· · ···-
UK
50° 33′ 24″ N 30° 38′ 40″ O
near_me 12 nm SW
OM33 --- -- ···-- ···--
UK
50° 33′ 26″ N 30° 13′ 33″ O
near_me 13 nm SO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward