RU-0395 Kitsa Airfield MVFR

Flughafen-Frequenzen

Es wurden keine Frequenzen für diesen Flughafen gefunden.

Fixpunkte in der Nähe

ABDOL ·- -··· -·· --- ·-··
UL
68° 31′ 52″ N 33° 27′ 24″ O
near_me 4 nm WSW
LOPRA ·-·· --- ·--· ·-· ·-
UL
68° 37′ 59″ N 33° 11′ 48″ O
near_me 8 nm SSO
MM231 -- -- ··--- ···-- ·----
UL
68° 37′ 47″ N 33° 1′ 49″ O
near_me 9 nm SO
ASGOR ·- ··· --· --- ·-·
UL
68° 30′ 59″ N 32° 45′ 59″ O
near_me 11 nm O
FF31 ··-· ··-· ···-- ·----
UL
68° 39′ 54″ N 32° 58′ 2″ O
near_me 12 nm SO
IF31 ·· ··-· ···-- ·----
UL
68° 40′ 19″ N 32° 57′ 15″ O
near_me 12 nm SO
31FN ···-- ·---- ··-· -·
UL
68° 40′ 25″ N 32° 57′ 4″ O
near_me 12 nm SO
MM127 -- -- ·---- ··--- --···
UL
68° 40′ 41″ N 32° 56′ 34″ O
near_me 13 nm SO
ESOGA · ··· --- --· ·-
UL
68° 25′ 23″ N 32° 45′ 24″ O
near_me 13 nm ONO
MM311 -- -- ···-- ·---- ·----
UL
68° 41′ 55″ N 32° 54′ 14″ O
near_me 14 nm SO
FN31 ··-· -· ···-- ·----
UL
68° 41′ 56″ N 32° 54′ 14″ O
near_me 14 nm SO
MM310 -- -- ···-- ·---- -----
UL
68° 41′ 58″ N 32° 54′ 8″ O
near_me 14 nm SO
MM128 -- -- ·---- ··--- ---··
UL
68° 37′ 22″ N 32° 42′ 51″ O
near_me 14 nm OSO
FI31 ··-· ·· ···-- ·----
UL
68° 42′ 3″ N 32° 54′ 4″ O
near_me 14 nm SO
MM129 -- -- ·---- ··--- ----·
UL
68° 42′ 59″ N 32° 52′ 17″ O
near_me 16 nm SO
MM431 -- -- ····- ···-- ·----
UL
68° 35′ 51″ N 32° 37′ 4″ O
near_me 16 nm OSO
MM631 -- -- -···· ···-- ·----
UL
68° 40′ 19″ N 32° 43′ 19″ O
near_me 16 nm SO
MM406 -- -- ····- ----- -····
UL
68° 43′ 24″ N 32° 51′ 32″ O
near_me 16 nm SO
MM402 -- -- ····- ----- ··---
UL
68° 44′ 35″ N 32° 49′ 20″ O
near_me 17 nm SO
RD ·-· -··
UL
68° 44′ 35″ N 32° 49′ 20″ O
near_me 17 nm SO
DE13 -·· · ·---- ···--
UL
68° 46′ 20″ N 32° 46′ 6″ O
near_me 20 nm SO
GIRIP --· ·· ·-· ·· ·--·
UL
68° 22′ 59″ N 32° 27′ 56″ O
near_me 20 nm ONO
RAMUG ·-· ·- -- ··- --·
UL
68° 46′ 53″ N 32° 44′ 35″ O
near_me 20 nm SO
DE31 -·· · ···-- ·----
UL
68° 47′ 27″ N 32° 44′ 2″ O
near_me 21 nm SO
EKLED · -·- ·-·· · -··
UL
68° 50′ 8″ N 32° 57′ 16″ O
near_me 21 nm SSO
MM613 -- -- -···· ·---- ···--
UL
68° 43′ 45″ N 32° 31′ 4″ O
near_me 21 nm SO
KUNIR -·- ··- -· ·· ·-·
UL
68° 52′ 59″ N 33° 7′ 59″ O
near_me 23 nm S
MM713 -- -- --··· ·---- ···--
UL
68° 49′ 4″ N 32° 41′ 2″ O
near_me 23 nm SO
MM404 -- -- ····- ----- ····-
UL
68° 49′ 24″ N 32° 40′ 25″ O
near_me 23 nm SO
PF ·--· ··-·
UL
68° 49′ 25″ N 32° 40′ 25″ O
near_me 23 nm SO
MM401 -- -- ····- ----- ·----
UL
68° 50′ 8″ N 32° 39′ 3″ O
near_me 24 nm SO
FN13 ··-· -· ·---- ···--
UL
68° 51′ 25″ N 32° 36′ 42″ O
near_me 26 nm SO
FI13 ··-· ·· ·---- ···--
UL
68° 51′ 49″ N 32° 35′ 53″ O
near_me 26 nm SO
MM130 -- -- ·---- ···-- -----
UL
68° 51′ 53″ N 32° 35′ 48″ O
near_me 26 nm SO
MM413 -- -- ····- ·---- ···--
UL
68° 47′ 53″ N 32° 23′ 23″ O
near_me 26 nm SO
MM013 -- -- ----- ·---- ···--
UL
68° 51′ 56″ N 32° 35′ 43″ O
near_me 26 nm SO
13FN ·---- ···-- ··-· -·
UL
68° 52′ 53″ N 32° 33′ 53″ O
near_me 27 nm SO
IF13 ·· ··-· ·---- ···--
UL
68° 53′ 29″ N 32° 32′ 44″ O
near_me 28 nm SO
MM213 -- -- ··--- ·---- ···--
UL
68° 55′ 30″ N 32° 29′ 2″ O
near_me 31 nm SO
ULMER ··- ·-·· -- · ·-·
UL
68° 58′ 0″ N 32° 30′ 59″ O
near_me 32 nm SSO
OLADA --- ·-·· ·- -·· ·-
UL
67° 59′ 0″ N 32° 45′ 48″ O
near_me 34 nm NNO
ERMAK · ·-· -- ·- -·-
UL
67° 59′ 0″ N 32° 24′ 47″ O
near_me 37 nm NNO
MK116 -- -·- ·---- ·---- -····
UL
67° 34′ 27″ N 33° 12′ 51″ O
near_me 56 nm N
MK124 -- -·- ·---- ··--- ····-
UL
67° 34′ 20″ N 33° 13′ 20″ O
near_me 56 nm N
CI11 -·-· ·· ·---- ·----
UL
67° 33′ 42″ N 33° 15′ 21″ O
near_me 57 nm N
I77 ·· --··· --···
UL
67° 33′ 14″ N 33° 16′ 47″ O
near_me 57 nm N
FF11 ··-· ··-· ·---- ·----
UL
67° 31′ 22″ N 33° 23′ 11″ O
near_me 59 nm N
MK123 -- -·- ·---- ··--- ···--
UL
67° 31′ 20″ N 33° 23′ 17″ O
near_me 59 nm N
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward