G B_NZ, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

RKSI Incheon International Airport MVFR

Flughafen-Frequenzen

APP
120,800 MHz
Approach
ATIS
23,025 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
CLD
121,000 MHz
CLD
DEP
121,350 MHz
Departure
GROUND
121,400 MHz
Ground
APRON
121,650 MHz
Apron
TOWER
118,200 MHz
Tower

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

GC999 --· -·-· ----· ----· ----·
RK
37° 28′ 13″ N 126° 27′ 8″ O
near_me 0 nm SW
KC999 -·- -·-· ----· ----· ----·
RK
37° 28′ 5″ N 126° 26′ 54″ O
near_me 0 nm ONO
QP079 --·- ·--· ----- --··· ----·
RK
37° 29′ 4″ N 126° 26′ 44″ O
near_me 1 nm SSO
NCN35 -· -·-· -· ···-- ·····
RK
37° 26′ 49″ N 126° 28′ 21″ O
near_me 2 nm NW
DE34R -·· · ···-- ····- ·-·
RK
37° 28′ 22″ N 126° 24′ 56″ O
near_me 2 nm O
DE34L -·· · ···-- ····- ·-··
RK
37° 28′ 7″ N 126° 24′ 48″ O
near_me 2 nm O
NCN -· -·-· -·
RK
37° 29′ 41″ N 126° 25′ 49″ O
near_me 2 nm SSO
INRR1 ·· -· ·-· ·-· ·----
RK
37° 26′ 41″ N 126° 28′ 29″ O
near_me 2 nm NW
A ·-
RK
37° 29′ 58″ N 126° 27′ 13″ O
near_me 2 nm S
INL10 ·· -· ·-·· ·---- -----
RK
37° 26′ 34″ N 126° 28′ 15″ O
near_me 2 nm NNW
ISLL1 ·· ··· ·-·· ·-·· ·----
RK
37° 29′ 43″ N 126° 25′ 48″ O
near_me 2 nm SSO
ISRR1 ·· ··· ·-· ·-· ·----
RK
37° 29′ 35″ N 126° 25′ 34″ O
near_me 2 nm SO
I ··
RK
37° 27′ 24″ N 126° 29′ 22″ O
near_me 2 nm WNW
D -··
RK
37° 28′ 58″ N 126° 29′ 23″ O
near_me 2 nm WSW
WNG ·-- -· --·
RK
37° 25′ 58″ N 126° 27′ 0″ O
near_me 2 nm N
IRKN1 ·· ·-· -·- -· ·----
RK
37° 25′ 55″ N 126° 27′ 6″ O
near_me 2 nm N
4NCN ····- -· -·-· -·
RK
37° 30′ 0″ N 126° 25′ 32″ O
near_me 2 nm SSO
IRFN1 ·· ·-· ··-· -· ·----
RK
37° 25′ 48″ N 126° 26′ 52″ O
near_me 2 nm N
IRK11 ·· ·-· -·- ·---- ·----
RK
37° 29′ 7″ N 126° 24′ 15″ O
near_me 2 nm OSO
IRF11 ·· ·-· ··-· ·---- ·----
RK
37° 28′ 53″ N 126° 24′ 7″ O
near_me 2 nm OSO
GC001 --· -·-· ----- ----- ·----
RK
37° 30′ 15″ N 126° 25′ 19″ O
near_me 3 nm SO
KC001 -·- -·-· ----- ----- ·----
RK
37° 30′ 7″ N 126° 25′ 5″ O
near_me 3 nm SO
DC036 -·· -·-· ----- ···-- -····
RK
37° 29′ 40″ N 126° 30′ 15″ O
near_me 3 nm WSW
NUTBO -· ··- - -··· ---
RK
37° 30′ 38″ N 126° 24′ 59″ O
near_me 3 nm SO
PIKAR ·--· ·· -·- ·- ·-·
RK
37° 30′ 32″ N 126° 24′ 46″ O
near_me 3 nm SO
GC002 --· -·-· ----- ----- ··---
RK
37° 30′ 40″ N 126° 24′ 57″ O
near_me 3 nm SO
KC002 -·- -·-· ----- ----- ··---
RK
37° 30′ 32″ N 126° 24′ 43″ O
near_me 3 nm SO
15NCN ·---- ····· -· -·-· -·
RK
37° 30′ 55″ N 126° 24′ 44″ O
near_me 3 nm SO
E ·
RK
37° 30′ 20″ N 126° 30′ 23″ O
near_me 3 nm SW
B -···
RK
37° 27′ 8″ N 126° 22′ 50″ O
near_me 3 nm ONO
SILMI ··· ·· ·-·· -- ··
RK
37° 24′ 42″ N 126° 27′ 44″ O
near_me 3 nm N
C -·-·
RK
37° 25′ 5″ N 126° 24′ 50″ O
near_me 4 nm NNO
DH002 -·· ···· ----- ----- ··---
RK
37° 30′ 0″ N 126° 23′ 7″ O
near_me 4 nm OSO
PH002 ·--· ···· ----- ----- ··---
RK
37° 30′ 14″ N 126° 23′ 15″ O
near_me 4 nm SO
ISRR3 ·· ··· ·-· ·-· ···--
RK
37° 31′ 13″ N 126° 24′ 7″ O
near_me 4 nm SO
ISLL3 ·· ··· ·-·· ·-·· ···--
RK
37° 31′ 21″ N 126° 24′ 20″ O
near_me 4 nm SO
GC003 --· -·-· ----- ----- ···--
RK
37° 31′ 29″ N 126° 24′ 13″ O
near_me 4 nm SO
KC003 -·- -·-· ----- ----- ···--
RK
37° 31′ 21″ N 126° 23′ 59″ O
near_me 4 nm SO
IGPER ·· --· ·--· · ·-·
RK
37° 31′ 33″ N 126° 24′ 10″ O
near_me 4 nm SO
IRFS3 ·· ·-· ··-· ··· ···--
RK
37° 30′ 26″ N 126° 22′ 44″ O
near_me 4 nm OSO
CHOJI -·-· ···· --- ·--- ··
RK
37° 24′ 49″ N 126° 30′ 11″ O
near_me 4 nm NW
DULEE -·· ··- ·-·· · ·
RK
37° 24′ 40″ N 126° 29′ 59″ O
near_me 4 nm NW
IRKS3 ·· ·-· -·- ··· ···--
RK
37° 30′ 40″ N 126° 22′ 52″ O
near_me 4 nm SO
MUMUT -- ··- -- ··- -
RK
37° 31′ 31″ N 126° 23′ 51″ O
near_me 4 nm SO
YD020 -·-- -·· ----- ··--- -----
RK
37° 30′ 13″ N 126° 22′ 7″ O
near_me 4 nm OSO
GOGET --· --- --· · -
RK
37° 24′ 42″ N 126° 30′ 36″ O
near_me 4 nm NW
X -··-
RK
37° 24′ 15″ N 126° 23′ 24″ O
near_me 5 nm NO
DC035 -·· -·-· ----- ···-- ·····
RK
37° 33′ 1″ N 126° 25′ 35″ O
near_me 5 nm SSO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward