RK8L N 215 Helipad VFR

37° 31′ 6″ N 126° 56′ 21″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
127°
SO
30 nm
37° 34′ 6″ N 126° 58′ 56″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
120°
OSO
30 nm
37° 33′ 26″ N 126° 58′ 25″ O / 119 ft (36 m MSL)
navigation
122°
OSO
30 nm
37° 33′ 59″ N 126° 58′ 51″ O / 112 ft (34 m MSL)
navigation
120°
OSO
30 nm
37° 33′ 52″ N 126° 58′ 47″ O / 128 ft (39 m MSL)
navigation
121°
OSO
30 nm
37° 33′ 56″ N 126° 58′ 50″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
120°
OSO
30 nm
37° 33′ 34″ N 126° 58′ 34″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
121°
OSO
30 nm
37° 28′ 6″ N 126° 53′ 10″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
134°
SO
30 nm
37° 33′ 54″ N 126° 58′ 53″ O / 109 ft (33 m MSL)
navigation
120°
OSO
31 nm
37° 33′ 45″ N 126° 58′ 47″ O / 135 ft (41 m MSL)
navigation
121°
OSO
31 nm
37° 33′ 23″ N 126° 58′ 30″ O / 151 ft (46 m MSL)
navigation
122°
OSO
31 nm
37° 28′ 7″ N 126° 53′ 15″ O / 46 ft (14 m MSL)
navigation
134°
SO
31 nm
38° 0′ 12″ N 127° 2′ 2″ O / 473 ft (144 m MSL)
navigation
69°
ONO
31 nm
37° 28′ 3″ N 126° 53′ 11″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
134°
SO
31 nm
37° 29′ 47″ N 126° 55′ 12″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
130°
SO
31 nm
37° 33′ 16″ N 126° 58′ 26″ O / 145 ft (44 m MSL)
navigation
122°
OSO
31 nm
37° 33′ 51″ N 126° 58′ 54″ O / 102 ft (31 m MSL)
navigation
121°
OSO
31 nm
37° 33′ 24″ N 126° 58′ 33″ O / 155 ft (47 m MSL)
navigation
122°
OSO
31 nm
37° 34′ 2″ N 126° 59′ 2″ O / 102 ft (31 m MSL)
navigation
120°
OSO
31 nm
37° 33′ 13″ N 126° 58′ 24″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
122°
OSO
31 nm
37° 33′ 47″ N 126° 58′ 53″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
121°
OSO
31 nm
37° 34′ 3″ N 126° 59′ 5″ O / 89 ft (27 m MSL)
navigation
120°
OSO
31 nm
37° 33′ 37″ N 126° 58′ 46″ O / 145 ft (44 m MSL)
navigation
121°
OSO
31 nm
37° 33′ 20″ N 126° 58′ 32″ O / 214 ft (65 m MSL)
navigation
122°
OSO
31 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward