OPSB Sibi Airport IFR

Flughafen-Frequenzen

Es wurden keine Frequenzen für diesen Flughafen gefunden.

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

SIBMI ··· ·· -··· -- ··
OP
29° 33′ 0″ N 68° 0′ 0″ O
near_me 8 nm W
DALTI -·· ·- ·-·· - ··
OP
29° 44′ 20″ N 67° 26′ 36″ O
near_me 23 nm OSO
KABRA -·- ·- -··· ·-· ·-
OP
30° 5′ 21″ N 67° 52′ 32″ O
near_me 31 nm S
ALBOP ·- ·-·· -··· --- ·--·
OP
29° 39′ 45″ N 68° 28′ 56″ O
near_me 34 nm W
AKMAS ·- -·- -- ·- ···
OP
30° 0′ 8″ N 67° 19′ 25″ O
near_me 38 nm SO
ELKEB · ·-·· -·- · -···
OP
28° 57′ 56″ N 68° 3′ 56″ O
near_me 38 nm NNW
PARLO ·--· ·- ·-· ·-·· ---
OP
30° 16′ 3″ N 68° 5′ 39″ O
near_me 44 nm SSW
PATGO ·--· ·- - --· ---
OP
30° 15′ 46″ N 67° 25′ 11″ O
near_me 47 nm SSO
VEGSA ···- · --· ··· ·-
OP
29° 50′ 4″ N 66° 57′ 22″ O
near_me 49 nm OSO
LEKIK ·-·· · -·- ·· -·-
OP
29° 55′ 1″ N 66° 59′ 1″ O
near_me 50 nm OSO
GOWAZ --· --- ·-- ·- --··
OP
29° 12′ 13″ N 66° 59′ 12″ O
near_me 50 nm ONO
DORAL -·· --- ·-· ·- ·-··
OP
30° 21′ 6″ N 67° 24′ 21″ O
near_me 52 nm SSO
R125J ·-· ·---- ··--- ····· ·---
OP
30° 9′ 23″ N 67° 5′ 20″ O
near_me 53 nm SO
MULAX -- ··- ·-·· ·- -··-
OP
29° 48′ 0″ N 66° 51′ 1″ O
near_me 54 nm OSO
OVTEX --- ···- - · -··-
OP
29° 0′ 58″ N 66° 59′ 43″ O
near_me 56 nm NO
QT502 --·- - ····· ----- ··---
OP
30° 1′ 37″ N 66° 54′ 54″ O
near_me 56 nm OSO
R087J ·-· ----- ---·· --··· ·---
OP
30° 15′ 36″ N 67° 7′ 42″ O
near_me 56 nm SO
QT503 --·- - ····· ----- ···--
OP
29° 55′ 33″ N 66° 51′ 28″ O
near_me 56 nm OSO
R176J ·-· ·---- --··· -···· ·---
OP
30° 5′ 27″ N 66° 56′ 38″ O
near_me 56 nm OSO
DADLO -·· ·- -·· ·-·· ---
OP
30° 29′ 17″ N 68° 6′ 24″ O
near_me 57 nm SSW
QT501 --·- - ····· ----- ·----
OP
30° 9′ 15″ N 66° 59′ 15″ O
near_me 57 nm SO
POPOT ·--· --- ·--· --- -
OP
28° 55′ 59″ N 68° 40′ 0″ O
near_me 58 nm NW
R075J ·-· ----- --··· ····· ·---
OP
30° 17′ 44″ N 67° 7′ 24″ O
near_me 58 nm SO
KADLA -·- ·- -·· ·-·· ·-
OP
30° 26′ 55″ N 67° 21′ 47″ O
near_me 58 nm SSO
R192J ·-· ·---- ----· ··--- ·---
OP
30° 5′ 44″ N 66° 53′ 20″ O
near_me 59 nm OSO
QT500 --·- - ····· ----- -----
OP
30° 12′ 50″ N 66° 58′ 50″ O
near_me 59 nm SO
03QT ----- ···-- --·- -
OP
30° 13′ 22″ N 66° 58′ 39″ O
near_me 60 nm SO
35IUT ···-- ····· ·· ··- -
OP
30° 13′ 13″ N 66° 58′ 27″ O
near_me 60 nm SO
R061J ·-· ----- -···· ·---- ·---
OP
30° 20′ 5″ N 67° 6′ 24″ O
near_me 60 nm SO
QT --·- -
OP
30° 14′ 3″ N 66° 56′ 55″ O
near_me 61 nm SO
QT --·- -
OP
30° 15′ 27″ N 66° 56′ 9″ O
near_me 63 nm SO
09IUT ----- ----· ·· ··- -
OP
30° 16′ 22″ N 66° 54′ 56″ O
near_me 64 nm SO
02QT ----- ··--- --·- -
OP
30° 16′ 51″ N 66° 54′ 29″ O
near_me 65 nm SO
QT401 --·- - ····- ----- ·----
OP
30° 17′ 0″ N 66° 54′ 15″ O
near_me 65 nm SO
QT03 --·- - ----- ···--
OP
30° 17′ 31″ N 66° 53′ 38″ O
near_me 66 nm SO
ARATU ·- ·-· ·- - ··-
OP
30° 29′ 3″ N 67° 8′ 19″ O
near_me 66 nm SO
BIXIR -··· ·· -··- ·· ·-·
OP
30° 25′ 23″ N 67° 1′ 37″ O
near_me 67 nm SO
43IUT ····- ···-- ·· ··- -
OP
30° 18′ 51″ N 66° 52′ 11″ O
near_me 68 nm SO
05QT ----- ····· --·- -
OP
30° 18′ 56″ N 66° 52′ 0″ O
near_me 68 nm SO
QT13 --·- - ·---- ···--
OP
30° 27′ 51″ N 66° 51′ 30″ O
near_me 74 nm SO
QT405 --·- - ····- ----- ·····
OP
30° 29′ 48″ N 66° 51′ 12″ O
near_me 76 nm SO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward