OPBL Bela Airport IFR

Flughafen-Frequenzen

Es wurden keine Frequenzen für diesen Flughafen gefunden.

Fixpunkte in der Nähe

MANRI -- ·- -· ·-· ··
OP
29° 30′ 0″ N 70° 58′ 59″ O
near_me 7 nm O
BINDO -··· ·· -· -·· ---
OP
29° 40′ 49″ N 71° 1′ 51″ O
near_me 12 nm SSO
RAJAN ·-· ·- ·--- ·- -·
OP
29° 39′ 0″ N 70° 48′ 58″ O
near_me 18 nm OSO
MURLI -- ··- ·-· ·-·· ··
OP
29° 17′ 43″ N 71° 25′ 23″ O
near_me 20 nm NW
BUVIL -··· ··- ···- ·· ·-··
OP
29° 22′ 50″ N 71° 31′ 39″ O
near_me 22 nm WNW
BW401 -··· ·-- ····- ----- ·----
OP
29° 19′ 4″ N 71° 32′ 34″ O
near_me 25 nm WNW
OLSUM --- ·-·· ··· ··- --
OP
29° 54′ 31″ N 71° 13′ 46″ O
near_me 26 nm SSW
SALIK ··· ·- ·-·· ·· -·-
OP
29° 15′ 11″ N 71° 33′ 25″ O
near_me 27 nm WNW
BW402 -··· ·-- ····- ----- ··---
OP
29° 19′ 47″ N 71° 36′ 43″ O
near_me 28 nm WNW
KASBI -·- ·- ··· -··· ··
OP
29° 57′ 30″ N 71° 9′ 4″ O
near_me 28 nm S
GURNU --· ··- ·-· -· ··-
OP
29° 45′ 20″ N 70° 40′ 15″ O
near_me 28 nm SO
FN08 ··-· -· ----- ---··
OP
29° 19′ 17″ N 71° 37′ 15″ O
near_me 28 nm WNW
EN08 · -· ----- ---··
OP
29° 20′ 51″ N 71° 42′ 10″ O
near_me 32 nm WNW
BW -··· ·--
OP
29° 20′ 59″ N 71° 42′ 34″ O
near_me 32 nm WNW
EN26 · -· ··--- -····
OP
29° 21′ 6″ N 71° 43′ 55″ O
near_me 33 nm WNW
MT421 -- - ····- ··--- ·----
OP
30° 1′ 26″ N 71° 18′ 38″ O
near_me 33 nm SSW
DG182 -·· --· ·---- ---·· ··---
OP
29° 52′ 41″ N 70° 39′ 7″ O
near_me 34 nm SO
BW501 -··· ·-- ····· ----- ·----
OP
29° 34′ 8″ N 71° 46′ 35″ O
near_me 35 nm W
KEVEM -·- · ···- · --
OP
30° 1′ 9″ N 71° 24′ 24″ O
near_me 35 nm SSW
9IMT ----· ·· -- -
OP
30° 3′ 25″ N 71° 20′ 22″ O
near_me 36 nm SSW
IMT09 ·· -- - ----- ----·
OP
30° 2′ 26″ N 71° 24′ 29″ O
near_me 36 nm SSW
MT411 -- - ····- ·---- ·----
OP
30° 0′ 50″ N 71° 30′ 9″ O
near_me 37 nm SSW
FN26 ··-· -· ··--- -····
OP
29° 21′ 35″ N 71° 49′ 7″ O
near_me 37 nm WNW
BUMBU -··· ··- -- -··· ··-
OP
29° 17′ 39″ N 71° 48′ 4″ O
near_me 38 nm WNW
BW363 -··· ·-- ···-- -···· ···--
OP
29° 21′ 58″ N 71° 49′ 25″ O
near_me 38 nm W
DG372 -·· --· ···-- --··· ··---
OP
29° 47′ 19″ N 70° 28′ 55″ O
near_me 38 nm OSO
MT401 -- - ····- ----- ·----
OP
30° 5′ 38″ N 71° 24′ 42″ O
near_me 39 nm SSW
IMT58 ·· -- - ····· ---··
OP
30° 5′ 39″ N 71° 24′ 42″ O
near_me 39 nm SSW
58IMT ····· ---·· ·· -- -
OP
30° 5′ 38″ N 71° 25′ 20″ O
near_me 39 nm SSW
MT181 -- - ·---- ---·· ·----
OP
30° 0′ 0″ N 71° 36′ 9″ O
near_me 40 nm SW
MASKI -- ·- ··· -·- ··
OP
29° 26′ 35″ N 71° 52′ 43″ O
near_me 40 nm W
FN36 ··-· -· ···-- -····
OP
30° 5′ 58″ N 71° 25′ 47″ O
near_me 40 nm SSW
DG371 -·· --· ···-- --··· ·----
OP
29° 51′ 50″ N 70° 29′ 1″ O
near_me 40 nm SO
DG59 -·· --· ····· ----·
OP
29° 51′ 54″ N 70° 28′ 14″ O
near_me 41 nm OSO
BW362 -··· ·-- ···-- -···· ··---
OP
29° 22′ 41″ N 71° 53′ 34″ O
near_me 41 nm W
DG181 -·· --· ·---- ---·· ·----
OP
29° 56′ 50″ N 70° 31′ 13″ O
near_me 41 nm SO
MT180 -- - ·---- ---·· -----
OP
30° 8′ 23″ N 71° 24′ 53″ O
near_me 42 nm SSW
BW361 -··· ·-- ···-- -···· ·----
OP
29° 18′ 46″ N 71° 54′ 27″ O
near_me 43 nm WNW
EN36 · -· ···-- -····
OP
29° 57′ 6″ N 70° 29′ 17″ O
near_me 43 nm SO
MT375 -- - ···-- --··· ·····
OP
30° 12′ 0″ N 71° 13′ 59″ O
near_me 43 nm S
MELUK -- · ·-·· ··- -·-
OP
30° 12′ 1″ N 70° 59′ 59″ O
near_me 43 nm S
DG -·· --·
OP
29° 57′ 43″ N 70° 29′ 25″ O
near_me 43 nm SO
EP18 · ·--· ·---- ---··
OP
29° 58′ 12″ N 70° 29′ 22″ O
near_me 44 nm SO
IMT01 ·· -- - ----- ·----
OP
30° 10′ 27″ N 71° 25′ 1″ O
near_me 44 nm SSW
NOBUR -· --- -··· ··- ·-·
OP
30° 7′ 39″ N 70° 41′ 48″ O
near_me 44 nm SSO
EN36 · -· ···-- -····
OP
30° 11′ 24″ N 71° 24′ 48″ O
near_me 45 nm SSW
EV36 · ···- ···-- -····
OP
30° 11′ 26″ N 71° 24′ 59″ O
near_me 45 nm SSW
MT -- -
OP
30° 11′ 38″ N 71° 24′ 45″ O
near_me 45 nm SSW
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward