Schwady (2019), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

KMHR Sacramento Mather Airport VFR

Flughafen-Frequenzen

A/D
127,400 MHz
Analog/Digital
ATIS
118,325 MHz
Automatischer Terminal-Informationsdienst
CLD
121,850 MHz
CLD
GROUND
121,850 MHz
Ground
OPS
34,100 MHz
Operationen
TOWER
120,650 MHz
Tower
UNICOM
123,075 MHz
Universalfrequenz zur Übermittlung von Verkehrsinformationen

Fixpunkte in der Nähe

JEKAX ·--- · -·- ·- -··-
K2
38° 35′ 1″ N 121° 14′ 44″ W
near_me 3 nm SW
NUMBY -· ··- -- -··· -·--
K2
38° 35′ 11″ N 121° 14′ 49″ W
near_me 3 nm SW
ARDEN ·- ·-· -·· · -·
K2
38° 33′ 8″ N 121° 22′ 41″ W
near_me 4 nm O
ZISES --·· ·· ··· · ···
K2
38° 30′ 18″ N 121° 22′ 54″ W
near_me 5 nm NO
XAKBE -··- ·- -·- -··· ·
K2
38° 29′ 58″ N 121° 23′ 30″ W
near_me 5 nm NO
KUZIE -·- ··- --·· ·· ·
K2
38° 28′ 12″ N 121° 21′ 35″ W
near_me 6 nm NNO
GRDEN --· ·-· -·· · -·
K2
38° 36′ 51″ N 121° 11′ 54″ W
near_me 6 nm SW
GADBE --· ·- -·· -··· ·
K2
38° 36′ 50″ N 121° 11′ 35″ W
near_me 6 nm SW
FOLSI ··-· --- ·-·· ··· ··
K2
38° 38′ 48″ N 121° 23′ 29″ W
near_me 7 nm SO
14MCC ·---- ····- -- -·-· -·-·
K2
38° 38′ 39″ N 121° 23′ 56″ W
near_me 7 nm SO
TETVE - · - ···- ·
K2
38° 33′ 48″ N 121° 27′ 19″ W
near_me 7 nm O
ERNIF · ·-· -· ·· ··-·
K2
38° 37′ 37″ N 121° 10′ 12″ W
near_me 7 nm SW
JOTVA ·--- --- - ···- ·-
K2
38° 35′ 48″ N 121° 27′ 19″ W
near_me 8 nm OSO
MCC -- -·-· -·-·
K2
38° 40′ 2″ N 121° 24′ 14″ W
near_me 8 nm SO
SCTWN ··· -·-· - ·-- -·
K2
38° 37′ 50″ N 121° 27′ 4″ W
near_me 9 nm OSO
WUSVU ·-- ··- ··· ···- ··-
K2
38° 41′ 40″ N 121° 16′ 3″ W
near_me 9 nm S
RVRCT ·-· ···- ·-· -·-· -
K2
38° 41′ 57″ N 121° 20′ 0″ W
near_me 9 nm S
HIPUK ···· ·· ·--· ··- -·-
K2
38° 38′ 48″ N 121° 27′ 19″ W
near_me 9 nm SO
YOSHE -·-- --- ··· ···· ·
K2
38° 38′ 53″ N 121° 8′ 1″ W
near_me 10 nm SW
FIBAG ··-· ·· -··· ·- --·
K2
38° 39′ 4″ N 121° 8′ 3″ W
near_me 10 nm SW
JASOD ·--- ·- ··· --- -··
K2
38° 39′ 15″ N 121° 7′ 22″ W
near_me 10 nm SW
LOGYE ·-·· --- --· -·-- ·
K2
38° 26′ 42″ N 121° 29′ 7″ W
near_me 11 nm NO
COSKA -·-· --- ··· -·- ·-
K2
38° 32′ 49″ N 121° 3′ 16″ W
near_me 11 nm W
WUDRO ·-- ··- -·· ·-· ---
K2
38° 28′ 39″ N 121° 31′ 24″ W
near_me 12 nm ONO
FOLLY ··-· --- ·-·· ·-·· -·--
K2
38° 41′ 31″ N 121° 7′ 29″ W
near_me 12 nm SW
ROZZY ·-· --- --·· --·· -·--
K2
38° 44′ 42″ N 121° 15′ 1″ W
near_me 12 nm S
NANEY -· ·- -· · -·--
K2
38° 40′ 26″ N 121° 5′ 19″ W
near_me 12 nm SW
NGGET -· --· --· · -
K2
38° 28′ 29″ N 121° 32′ 29″ W
near_me 12 nm ONO
WOODO ·-- --- --- -·· ---
K2
38° 45′ 11″ N 121° 24′ 1″ W
near_me 13 nm SSO
BUZEF -··· ··- --·· · ··-·
K2
38° 41′ 17″ N 121° 4′ 11″ W
near_me 13 nm SW
RETBE ·-· · - -··· ·
K2
38° 46′ 28″ N 121° 14′ 17″ W
near_me 14 nm S
STNGR ··· - -· --· ·-·
K2
38° 41′ 15″ N 121° 3′ 52″ W
near_me 14 nm SW
SAC ··· ·- -·-·
K2
38° 26′ 37″ N 121° 33′ 5″ W
near_me 14 nm ONO
ORRCA --- ·-· ·-· -·-· ·-
K2
38° 26′ 37″ N 121° 33′ 5″ W
near_me 14 nm ONO
FIPIN ··-· ·· ·--· ·· -·
K2
38° 30′ 28″ N 121° 35′ 0″ W
near_me 14 nm ONO
SEBAE ··· · -··· ·- ·
K2
38° 26′ 33″ N 121° 33′ 9″ W
near_me 14 nm ONO
MOGEE -- --- --· · ·
K2
38° 20′ 9″ N 121° 23′ 23″ W
near_me 14 nm NNO
CEDRA -·-· · -·· ·-· ·-
K2
38° 36′ 52″ N 121° 34′ 53″ W
near_me 14 nm OSO
HITGO ···· ·· - --· ---
K2
38° 37′ 25″ N 121° 34′ 53″ W
near_me 14 nm OSO
JUNBO ·--- ··- -· -··· ---
K2
38° 37′ 49″ N 121° 34′ 52″ W
near_me 14 nm OSO
FIDUM ··-· ·· -·· ··- --
K2
38° 47′ 3″ N 121° 14′ 5″ W
near_me 14 nm SSW
AMNIC ·- -- -· ·· -·-·
K2
38° 38′ 48″ N 121° 34′ 51″ W
near_me 14 nm OSO
MOHOK -- --- ···· --- -·-
K2
38° 46′ 10″ N 121° 9′ 40″ W
near_me 14 nm SSW
CORLY -·-· --- ·-· ·-·· -·--
K2
38° 43′ 18″ N 121° 4′ 24″ W
near_me 15 nm SW
HADSU ···· ·- -·· ··· ··-
K2
38° 36′ 52″ N 121° 36′ 9″ W
near_me 15 nm OSO
FAMSO ··-· ·- -- ··· ---
K2
38° 31′ 6″ N 120° 59′ 10″ W
near_me 15 nm W
ELMAC · ·-·· -- ·- -·-·
K2
38° 29′ 37″ N 121° 36′ 16″ W
near_me 15 nm ONO
WOMAV ·-- --- -- ·- ···-
K2
38° 37′ 49″ N 121° 36′ 8″ W
near_me 15 nm OSO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward