KGOV Grayling Army Air Field IFR

Flughafen-Frequenzen

A/D
132,900 MHz
Analog/Digital
ASOW
119,075 MHz
ASOW
GROUND
121,900 MHz
Ground
TOWER
36,500 MHz
Tower
UNICOM
122,800 MHz
Universalfrequenz zur Übermittlung von Verkehrsinformationen

Fixpunkte in der Nähe

CGG -·-· --· --·
K5
44° 40′ 53″ N 84° 43′ 42″ W
near_me 0 nm S
EV14 · ···- ·---- ····-
K5
44° 41′ 2″ N 84° 44′ 3″ W
near_me 0 nm SO
GUYEG --· ··- -·-- · --·
K5
44° 42′ 26″ N 84° 46′ 15″ W
near_me 2 nm SO
GORDN --· --- ·-· -·· -·
K5
44° 42′ 12″ N 84° 46′ 39″ W
near_me 2 nm OSO
HUSAD ···· ··- ··· ·- -··
K5
44° 43′ 59″ N 84° 47′ 28″ W
near_me 4 nm SO
NMBER -· -- -··· · ·-·
K5
44° 36′ 32″ N 84° 42′ 46″ W
near_me 4 nm N
WUUNN ·-- ··- ··- -· -·
K5
44° 44′ 9″ N 84° 49′ 53″ W
near_me 6 nm SO
HOCEY ···· --- -·-· · -·--
K5
44° 44′ 58″ N 84° 49′ 41″ W
near_me 6 nm SO
GYG --· -·-- --·
K5
44° 44′ 59″ N 84° 49′ 41″ W
near_me 6 nm SO
CARGA -·-· ·- ·-· --· ·-
K5
44° 38′ 28″ N 84° 58′ 15″ W
near_me 11 nm ONO
MAMER -- ·- -- · ·-·
K5
44° 49′ 19″ N 84° 55′ 35″ W
near_me 12 nm SO
LUTNT ·-·· ··- - -· -
K5
44° 39′ 59″ N 84° 26′ 0″ W
near_me 13 nm W
EFFIT · ··-· ··-· ·· -
K5
44° 53′ 50″ N 84° 49′ 0″ W
near_me 14 nm SSO
LUMSE ·-·· ··- -- ··· ·
K5
44° 44′ 47″ N 85° 2′ 8″ W
near_me 14 nm OSO
AREAA ·- ·-· · ·- ·-
K5
44° 26′ 27″ N 84° 37′ 41″ W
near_me 15 nm NNW
EGELE · --· · ·-·· ·
K5
44° 48′ 23″ N 85° 2′ 29″ W
near_me 15 nm OSO
ELBOT · ·-·· -··· --- -
K5
44° 56′ 3″ N 84° 53′ 53″ W
near_me 17 nm SSO
PUNEE ·--· ··- -· · ·
K5
44° 26′ 25″ N 84° 56′ 12″ W
near_me 17 nm NNO
BUDHA -··· ··- -·· ···· ·-
K5
44° 58′ 24″ N 84° 45′ 23″ W
near_me 18 nm S
JAKEY ·--- ·- -·- · -·--
K5
44° 31′ 59″ N 84° 19′ 40″ W
near_me 19 nm WNW
ZABLE --·· ·- -··· ·-·· ·
K5
44° 40′ 49″ N 84° 16′ 30″ W
near_me 19 nm W
IBEME ·· -··· · -- ·
K5
44° 21′ 33″ N 84° 47′ 55″ W
near_me 20 nm N
DUVRE -·· ··- ···- ·-· ·
K5
44° 56′ 2″ N 85° 0′ 56″ W
near_me 20 nm SO
TUGGS - ··- --· --· ···
K5
44° 46′ 46″ N 85° 10′ 4″ W
near_me 20 nm OSO
HILOT ···· ·· ·-·· --- -
K5
44° 21′ 44″ N 84° 36′ 2″ W
near_me 20 nm NNW
GLR --· ·-·· ·-·
K5
45° 0′ 44″ N 84° 42′ 15″ W
near_me 20 nm S
HOPKA ···· --- ·--· -·- ·-
K5
45° 0′ 52″ N 84° 45′ 32″ W
near_me 20 nm S
BANGU -··· ·- -· --· ··-
K5
45° 0′ 52″ N 84° 48′ 29″ W
near_me 20 nm S
GL --· ·-··
K5
45° 0′ 52″ N 84° 48′ 28″ W
near_me 20 nm S
JILTO ·--- ·· ·-·· - ---
K5
45° 0′ 52″ N 84° 48′ 54″ W
near_me 20 nm S
HUVOK ···· ··- ···- --- -·-
K5
45° 0′ 51″ N 84° 35′ 37″ W
near_me 21 nm SSW
COVLA -·-· --- ···- ·-·· ·-
K5
44° 21′ 47″ N 84° 31′ 34″ W
near_me 21 nm NNW
FISTU ··-· ·· ··· - ··-
K5
44° 21′ 24″ N 84° 57′ 36″ W
near_me 22 nm NNO
HAUSE ···· ·- ··- ··· ·
K5
44° 40′ 14″ N 84° 12′ 58″ W
near_me 22 nm W
WODIV ·-- --- -·· ·· ···-
K5
45° 0′ 52″ N 84° 57′ 30″ W
near_me 22 nm SSO
CFBXS -·-· ··-· -··· -··- ···
K5
45° 0′ 52″ N 84° 57′ 30″ W
near_me 22 nm SSO
COBIB -·-· --- -··· ·· -···
K5
45° 0′ 50″ N 84° 27′ 1″ W
near_me 23 nm SSW
MAVLY -- ·- ···- ·-·· -·--
K5
44° 43′ 35″ N 85° 16′ 53″ W
near_me 24 nm O
HAPEV ···· ·- ·--· · ···-
K5
44° 17′ 8″ N 84° 41′ 19″ W
near_me 24 nm N
ZIVAX --·· ·· ···- ·- -··-
K5
44° 36′ 48″ N 85° 17′ 32″ W
near_me 24 nm O
MILAE -- ·· ·-·· ·- ·
K5
44° 19′ 26″ N 84° 27′ 13″ W
near_me 24 nm NNW
HESER ···· · ··· · ·-·
K5
44° 21′ 54″ N 84° 21′ 54″ W
near_me 25 nm NW
ROCOR ·-· --- -·-· --- ·-·
K5
45° 4′ 19″ N 84° 53′ 56″ W
near_me 25 nm SSO
KEENO -·- · · -· ---
K5
44° 48′ 16″ N 85° 16′ 46″ W
near_me 25 nm OSO
WUKTU ·-- ··- -·- - ··-
K5
44° 43′ 39″ N 85° 18′ 18″ W
near_me 25 nm O
SPARR ··· ·--· ·- ·-· ·-·
K5
45° 1′ 52″ N 84° 25′ 1″ W
near_me 25 nm SSW
BARAK -··· ·- ·-· ·- -·-
K5
44° 46′ 16″ N 85° 17′ 56″ W
near_me 25 nm OSO
KEXXO -·- · -··- -··- ---
K5
44° 50′ 22″ N 85° 16′ 12″ W
near_me 25 nm OSO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward