KDTN Shreveport Downtown Airport VFR

Flughafen-Frequenzen

A/D
119,900 MHz
Analog/Digital
ASOS
118,525 MHz
Automatische Wetterbeobachtung des Bodenwetters (Pisten und Taxiway)
CLD
120,750 MHz
CLD
CTAF
120,225 MHz
Allgemeine Fluginformationsfrequenz
GROUND
121,650 MHz
Ground
RADIO
122,600 MHz
Radio
TOWER
120,225 MHz
Tower
UNICOM
122,950 MHz
Universalfrequenz zur Übermittlung von Verkehrsinformationen

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

ZAGSU --·· ·- --· ··· ··-
K4
32° 32′ 16″ N 93° 44′ 50″ W
near_me 0 nm NO
WUMDU ·-- ··- -- -·· ··-
K4
32° 33′ 1″ N 93° 45′ 17″ W
near_me 1 nm SO
WUMAP ·-- ··- -- ·- ·--·
K4
32° 31′ 50″ N 93° 45′ 35″ W
near_me 1 nm NO
CILAY -·-· ·· ·-·· ·- -·--
K4
32° 32′ 48″ N 93° 45′ 44″ W
near_me 1 nm OSO
KEEBK -·- · · -··· -·-
K4
32° 29′ 40″ N 93° 43′ 39″ W
near_me 3 nm NNW
CICLE -·-· ·· -·-· ·-·· ·
K4
32° 32′ 16″ N 93° 41′ 17″ W
near_me 3 nm W
AKUYE ·- -·- ··- -·-- ·
K4
32° 31′ 30″ N 93° 40′ 39″ W
near_me 4 nm WNW
FIRKU ··-· ·· ·-· -·- ··-
K4
32° 31′ 30″ N 93° 40′ 39″ W
near_me 4 nm WNW
ZAPKI --·· ·- ·--· -·- ··
K4
32° 31′ 29″ N 93° 40′ 38″ W
near_me 4 nm WNW
FILIS ··-· ·· ·-·· ·· ···
K4
32° 31′ 31″ N 93° 40′ 38″ W
near_me 4 nm WNW
HAXOG ···· ·- -··- --- --·
K4
32° 31′ 31″ N 93° 40′ 37″ W
near_me 4 nm WNW
FINOR ··-· ·· -· --- ·-·
K4
32° 35′ 0″ N 93° 47′ 56″ W
near_me 4 nm SO
SUDEE ··· ··- -·· · ·
K4
32° 36′ 6″ N 93° 43′ 37″ W
near_me 4 nm SSW
BOZUR -··· --- --·· ··- ·-·
K4
32° 36′ 14″ N 93° 43′ 42″ W
near_me 4 nm SSW
JODDY ·--- --- -·· -·· -·--
K4
32° 36′ 24″ N 93° 42′ 44″ W
near_me 4 nm SSW
BAD -··· ·- -··
K4
32° 30′ 12″ N 93° 40′ 3″ W
near_me 4 nm WNW
UNOTE ··- -· --- - ·
K4
32° 28′ 13″ N 93° 46′ 45″ W
near_me 5 nm NNO
WAFER ·-- ·- ··-· · ·-·
K4
32° 36′ 3″ N 93° 48′ 31″ W
near_me 5 nm SO
GOCTE --· --- -·-· - ·
K4
32° 28′ 30″ N 93° 40′ 52″ W
near_me 5 nm NW
WEGON ·-- · --· --- -·
K4
32° 28′ 2″ N 93° 40′ 25″ W
near_me 6 nm NW
SOMUE ··· --- -- ··- ·
K4
32° 36′ 49″ N 93° 49′ 0″ W
near_me 6 nm SO
PHONS ·--· ···· --- -· ···
K4
32° 29′ 46″ N 93° 50′ 47″ W
near_me 6 nm ONO
WRONG ·-- ·-· --- -· --·
K4
32° 35′ 51″ N 93° 38′ 44″ W
near_me 6 nm SW
JIVSU ·--- ·· ···- ··· ··-
K4
32° 28′ 44″ N 93° 38′ 51″ W
near_me 6 nm NW
APDAG ·- ·--· -·· ·- --·
K4
32° 28′ 43″ N 93° 38′ 51″ W
near_me 6 nm NW
ALVNE ·- ·-·· ···- -· ·
K4
32° 28′ 43″ N 93° 38′ 51″ W
near_me 6 nm NW
PEVLE ·--· · ···- ·-·· ·
K4
32° 28′ 42″ N 93° 38′ 51″ W
near_me 6 nm NW
JOGAB ·--- --- --· ·- -···
K4
32° 28′ 42″ N 93° 38′ 51″ W
near_me 6 nm NW
HOVUX ···· --- ···- ··- -··-
K4
32° 28′ 43″ N 93° 38′ 50″ W
near_me 6 nm NW
BURNT -··· ··- ·-· -· -
K4
32° 37′ 18″ N 93° 50′ 13″ W
near_me 7 nm SO
MMIKE -- -- ·· -·- ·
K4
32° 32′ 59″ N 93° 36′ 37″ W
near_me 7 nm W
SH ··· ····
K4
32° 30′ 6″ N 93° 52′ 41″ W
near_me 7 nm ONO
JAVEE ·--- ·- ···- · ·
K4
32° 30′ 12″ N 93° 52′ 46″ W
near_me 7 nm ONO
DIJOE -·· ·· ·--- --- ·
K4
32° 39′ 55″ N 93° 48′ 26″ W
near_me 8 nm SSO
RUSAE ·-· ··- ··· ·- ·
K4
32° 40′ 30″ N 93° 46′ 27″ W
near_me 8 nm S
LUCEN ·-·· ··- -·-· · -·
K4
32° 24′ 13″ N 93° 46′ 46″ W
near_me 8 nm NNO
LERNK ·-·· · ·-· -· -·-
K4
32° 26′ 36″ N 93° 37′ 30″ W
near_me 8 nm NW
GROUS --· ·-· --- ··- ···
K4
32° 36′ 17″ N 93° 53′ 33″ W
near_me 8 nm OSO
WOXAT ·-- --- -··- ·- -
K4
32° 25′ 56″ N 93° 51′ 34″ W
near_me 9 nm NO
AYEEE ·- -·-- · · ·
K4
32° 41′ 3″ N 93° 48′ 9″ W
near_me 9 nm SSO
ONGOO --- -· --· --- ---
K4
32° 33′ 17″ N 93° 55′ 33″ W
near_me 9 nm O
LONEC ·-·· --- -· · -·-·
K4
32° 41′ 23″ N 93° 47′ 1″ W
near_me 9 nm SSO
SLOGN ··· ·-·· --- --· -·
K4
32° 41′ 23″ N 93° 47′ 1″ W
near_me 9 nm SSO
RODAY ·-· --- -·· ·- -·--
K4
32° 41′ 31″ N 93° 47′ 6″ W
near_me 9 nm SSO
ASCHE ·- ··· -·-· ···· ·
K4
32° 41′ 44″ N 93° 42′ 22″ W
near_me 10 nm S
ANVUL ·- -· ···- ··- ·-··
K4
32° 42′ 26″ N 93° 45′ 20″ W
near_me 10 nm S
FORBE ··-· --- ·-· -··· ·
K4
32° 22′ 19″ N 93° 45′ 41″ W
near_me 10 nm N
YECLU -·-- · -·-· ·-·· ··-
K4
32° 31′ 51″ N 93° 56′ 51″ W
near_me 10 nm O
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward