Agodio2 (2016), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

DIBK Bouaké Airport VFR

Flughafen-Frequenzen

A/G
667,300 MHz
Luft-zu-Boden
APP
121,700 MHz
Approach
GROUND
121,700 MHz
Ground
TOWER
118,900 MHz
Tower

Navigationshilfen

Fixpunkte in der Nähe

BKY -··· -·- -·--
DI
7° 44′ 50″ N 5° 4′ 29″ W
near_me 1 nm S
BKY13 -··· -·- -·-- ·---- ···--
DI
7° 43′ 35″ N 5° 4′ 52″ W
near_me 1 nm NNO
05BKY ----- ····· -··· -·- -·--
DI
7° 45′ 14″ N 5° 4′ 12″ W
near_me 1 nm SSW
BK504 -··· -·- ····· ----- ····-
DI
7° 40′ 33″ N 5° 6′ 6″ W
near_me 4 nm NNO
BK502 -··· -·- ····· ----- ··---
DI
7° 48′ 6″ N 5° 2′ 44″ W
near_me 4 nm SSW
BKY70 -··· -·- -·-- --··· -----
DI
7° 38′ 6″ N 5° 6′ 32″ W
near_me 7 nm NNO
BK501 -··· -·- ····· ----- ·----
DI
7° 38′ 15″ N 5° 7′ 8″ W
near_me 7 nm NNO
63BKY -···· ···-- -··· -·- -·--
DI
7° 50′ 1″ N 5° 0′ 51″ W
near_me 7 nm SSW
BK503 -··· -·- ····· ----- ···--
DI
7° 50′ 29″ N 5° 1′ 40″ W
near_me 7 nm SSW
DETLA -·· · - ·-·· ·-
DI
7° 55′ 44″ N 4° 59′ 19″ W
near_me 12 nm SSW
TAMOL - ·- -- --- ·-··
DI
7° 33′ 8″ N 4° 58′ 40″ W
near_me 13 nm NNW
LIKAS ·-·· ·· -·- ·- ···
DI
7° 32′ 20″ N 5° 8′ 18″ W
near_me 13 nm NNO
KENUT -·- · -· ··- -
DI
7° 32′ 47″ N 5° 9′ 34″ W
near_me 13 nm NNO
RALAT ·-· ·- ·-·· ·- -
DI
7° 38′ 18″ N 5° 15′ 50″ W
near_me 13 nm ONO
PONIS ·--· --- -· ·· ···
DI
7° 47′ 19″ N 4° 51′ 38″ W
near_me 13 nm WSW
UNIKA ··- -· ·· -·- ·-
DI
7° 55′ 31″ N 4° 56′ 58″ W
near_me 13 nm SSW
MOKIM -- --- -·- ·· --
DI
7° 53′ 41″ N 4° 54′ 43″ W
near_me 13 nm SW
BOSKA -··· --- ··· -·- ·-
DI
7° 57′ 46″ N 5° 3′ 55″ W
near_me 13 nm S
ARDAS ·- ·-· -·· ·- ···
DI
7° 34′ 50″ N 5° 14′ 10″ W
near_me 14 nm NO
VISRO ···- ·· ··· ·-· ---
DI
7° 57′ 48″ N 5° 6′ 5″ W
near_me 14 nm S
GURAN --· ··- ·-· ·- -·
DI
7° 30′ 45″ N 5° 4′ 58″ W
near_me 14 nm N
N
DI
7° 9′ 29″ N 5° 13′ 29″ W
near_me 36 nm NNO
GAGIK --· ·- --· ·· -·-
DI
7° 6′ 25″ N 5° 17′ 46″ W
near_me 40 nm NNO
BUNKA -··· ··- -· -·- ·-
DI
7° 3′ 4″ N 5° 14′ 1″ W
near_me 42 nm NNO
LUBLO ·-·· ··- -··· ·-·· ---
DI
7° 6′ 21″ N 5° 23′ 38″ W
near_me 43 nm NNO
AMDEX ·- -- -·· · -··-
DI
6° 59′ 43″ N 5° 10′ 16″ W
near_me 45 nm N
YAM81 -·-- ·- -- ---·· ·----
DI
6° 59′ 24″ N 5° 17′ 18″ W
near_me 47 nm NNO
YO503 -·-- --- ····· ----- ···--
DI
6° 59′ 23″ N 5° 17′ 18″ W
near_me 47 nm NNO
YAM80 -·-- ·- -- ---·· -----
DI
6° 59′ 19″ N 5° 17′ 22″ W
near_me 47 nm NNO
W3 ·-- ···--
DI
7° 1′ 57″ N 5° 29′ 14″ W
near_me 49 nm NNO
YO502 -·-- --- ····· ----- ··---
DI
6° 57′ 19″ N 5° 19′ 9″ W
near_me 49 nm NNO
YAM50 -·-- ·- -- ····· -----
DI
6° 57′ 4″ N 5° 19′ 23″ W
near_me 50 nm NNO
VOMIN ···- --- -- ·· -·
DI
6° 54′ 14″ N 5° 9′ 41″ W
near_me 50 nm N
R319K ·-· ···-- ·---- ----· -·-
DI
7° 0′ 45″ N 5° 30′ 53″ W
near_me 51 nm NNO
YAM -·-- ·- --
DI
6° 53′ 19″ N 5° 22′ 43″ W
near_me 54 nm NNO
W2 ·-- ··---
DI
6° 55′ 39″ N 5° 30′ 5″ W
near_me 55 nm NNO
E ·
DI
6° 50′ 52″ N 5° 17′ 52″ W
near_me 55 nm NNO
YO504 -·-- --- ····· ----- ····-
DI
6° 51′ 2″ N 5° 24′ 46″ W
near_me 57 nm NNO
TOBER - --- -··· · ·-·
DI
6° 53′ 19″ N 5° 33′ 47″ W
near_me 59 nm NNO
YO501 -·-- --- ····· ----- ·----
DI
6° 48′ 52″ N 5° 26′ 42″ W
near_me 60 nm NNO
W1 ·-- ·----
DI
6° 55′ 48″ N 5° 39′ 32″ W
near_me 60 nm NO
YAM60 -·-- ·- -- -···· -----
DI
6° 48′ 49″ N 5° 26′ 44″ W
near_me 60 nm NNO
KERAS -·- · ·-· ·- ···
DI
6° 45′ 10″ N 5° 15′ 16″ W
near_me 60 nm N
MOPEB -- --- ·--· · -···
DI
6° 48′ 25″ N 5° 33′ 50″ W
near_me 63 nm NNO
YKS11 -·-- -·- ··· ·---- ·----
DI
6° 45′ 6″ N 5° 30′ 4″ W
near_me 65 nm NNO
POKNO ·--· --- -·- -· ---
DI
6° 45′ 4″ N 5° 30′ 5″ W
near_me 65 nm NNO
PIVKI ·--· ·· ···- -·- ··
DI
6° 45′ 22″ N 5° 56′ 50″ W
near_me 79 nm NO
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward