DE-0510 Frankfurt University Hospital Heliport VFR

Flughafen-Frequenzen

Es wurden keine Frequenzen für diesen Flughafen gefunden.

Fixpunkte in der Nähe

DF146 -·· ··-· ·---- ····- -····
ED
50° 6′ 1″ N 8° 38′ 2″ O
near_me 1 nm OSO
OU115 --- ··- ·---- ·---- ·····
ED
50° 7′ 4″ N 8° 40′ 57″ O
near_me 2 nm SSW
FCW41 ··-· -·-· ·-- ····- ·----
ED
50° 4′ 3″ N 8° 40′ 54″ O
near_me 2 nm NNW
DF967 -·· ··-· ----· -···· --···
ED
50° 4′ 16″ N 8° 41′ 46″ O
near_me 2 nm NW
FR ··-· ·-·
ED
50° 3′ 56″ N 8° 41′ 0″ O
near_me 2 nm NNW
FWR41 ··-· ·-- ·-· ····- ·----
ED
50° 4′ 6″ N 8° 37′ 42″ O
near_me 2 nm NO
FNW41 ··-· -· ·-- ····- ·----
ED
50° 4′ 6″ N 8° 37′ 41″ O
near_me 2 nm NO
FSW41 ··-· ··· ·-- ····- ·----
ED
50° 3′ 45″ N 8° 40′ 53″ O
near_me 2 nm NNW
RATRU ·-· ·- - ·-· ··-
ED
50° 4′ 25″ N 8° 42′ 28″ O
near_me 2 nm NW
OU120 --- ··- ·---- ··--- -----
ED
50° 6′ 13″ N 8° 36′ 26″ O
near_me 2 nm OSO
DF969 -·· ··-· ----· -···· ----·
ED
50° 3′ 34″ N 8° 38′ 50″ O
near_me 2 nm NNO
DF149 -·· ··-· ·---- ····- ----·
ED
50° 4′ 21″ N 8° 42′ 38″ O
near_me 2 nm NW
DF152 -·· ··-· ·---- ····· ··---
ED
50° 4′ 13″ N 8° 42′ 28″ O
near_me 2 nm NW
TITUT - ·· - ··- -
ED
50° 4′ 7″ N 8° 42′ 26″ O
near_me 2 nm NW
DF960 -·· ··-· ----· -···· -----
ED
50° 3′ 28″ N 8° 38′ 30″ O
near_me 2 nm NNO
DF675 -·· ··-· -···· --··· ·····
ED
50° 3′ 20″ N 8° 39′ 8″ O
near_me 2 nm N
DF139 -·· ··-· ·---- ···-- ----·
ED
50° 3′ 24″ N 8° 38′ 13″ O
near_me 3 nm NNO
DF362 -·· ··-· ···-- -···· ··---
ED
50° 6′ 24″ N 8° 35′ 55″ O
near_me 3 nm OSO
OU118 --- ··- ·---- ·---- ---··
ED
50° 6′ 4″ N 8° 35′ 44″ O
near_me 3 nm O
FFM ··-· ··-· --
ED
50° 3′ 13″ N 8° 38′ 13″ O
near_me 3 nm NNO
FURIC ··-· ··- ·-· ·· -·-·
ED
50° 3′ 13″ N 8° 38′ 13″ O
near_me 3 nm NNO
DF140 -·· ··-· ·---- ····- -----
ED
50° 3′ 7″ N 8° 38′ 14″ O
near_me 3 nm NNO
FCW71 ··-· -·-· ·-- --··· ·----
ED
50° 5′ 6″ N 8° 45′ 16″ O
near_me 4 nm W
NOVMR -· --- ···- -- ·-·
ED
50° 8′ 11″ N 8° 35′ 36″ O
near_me 4 nm SO
X062 -··- ----- -···· ··---
ED
50° 9′ 22″ N 8° 39′ 33″ O
near_me 4 nm S
DF144 -·· ··-· ·---- ····- ····-
ED
50° 2′ 52″ N 8° 35′ 56″ O
near_me 4 nm NO
OU420 --- ··- ····- ··--- -----
ED
50° 5′ 43″ N 8° 33′ 46″ O
near_me 4 nm O
DF145 -·· ··-· ·---- ····- ·····
ED
50° 2′ 36″ N 8° 36′ 4″ O
near_me 4 nm NO
DF965 -·· ··-· ----· -···· ·····
ED
50° 2′ 6″ N 8° 43′ 0″ O
near_me 4 nm NNW
FCW02 ··-· -·-· ·-- ----- ··---
ED
50° 2′ 42″ N 8° 35′ 13″ O
near_me 4 nm NO
DF958 -·· ··-· ----· ····· ---··
ED
50° 1′ 30″ N 8° 40′ 2″ O
near_me 4 nm N
DF409 -·· ··-· ····- ----- ----·
ED
50° 10′ 13″ N 8° 40′ 59″ O
near_me 5 nm S
DF363 -·· ··-· ···-- -···· ···--
ED
50° 3′ 1″ N 8° 33′ 11″ O
near_me 5 nm ONO
OU121 --- ··- ·---- ··--- ·----
ED
50° 5′ 22″ N 8° 31′ 58″ O
near_me 5 nm O
OU119 --- ··- ·---- ·---- ----·
ED
50° 5′ 14″ N 8° 31′ 25″ O
near_me 5 nm O
FRD ··-· ·-· -··
ED
50° 1′ 47″ N 8° 34′ 5″ O
near_me 5 nm NO
DF575 -·· ··-· ····· --··· ·····
ED
50° 5′ 49″ N 8° 48′ 19″ O
near_me 5 nm W
ASKIK ·- ··· -·- ·· -·-
ED
50° 3′ 9″ N 8° 32′ 1″ O
near_me 6 nm ONO
BOMBI -··· --- -- -··· ··
ED
50° 3′ 24″ N 8° 48′ 0″ O
near_me 6 nm WNW
OU421 --- ··- ····- ··--- ·----
ED
50° 11′ 45″ N 8° 37′ 55″ O
near_me 6 nm S
DF150 -·· ··-· ·---- ····· -----
ED
50° 0′ 36″ N 8° 45′ 6″ O
near_me 6 nm NW
DF148 -·· ··-· ·---- ····- ---··
ED
49° 59′ 39″ N 8° 37′ 51″ O
near_me 6 nm N
IFC02 ·· ··-· -·-· ----- ··---
ED
50° 1′ 56″ N 8° 32′ 2″ O
near_me 6 nm NO
DF966 -·· ··-· ----· -···· -····
ED
50° 0′ 38″ N 8° 45′ 45″ O
near_me 6 nm NW
DF134 -·· ··-· ·---- ···-- ····-
ED
50° 1′ 43″ N 8° 31′ 7″ O
near_me 7 nm NO
DF135 -·· ··-· ·---- ···-- ·····
ED
50° 1′ 27″ N 8° 31′ 16″ O
near_me 7 nm NO
DF630 -·· ··-· -···· ···-- -----
ED
50° 6′ 3″ N 8° 50′ 34″ O
near_me 7 nm W
DF530 -·· ··-· ····· ···-- -----
ED
50° 6′ 21″ N 8° 50′ 35″ O
near_me 7 nm W
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward