0TE2 Bell Helicopter Hurst Heliport VFR

32° 15′ 48″ N 94° 34′ 29″ W / 322 ft (98 m MSL)
navigation
104°
OSO
135 nm
34° 59′ 14″ N 97° 48′ 38″ W / 1.045 ft (319 m MSL)
navigation
346°
NNW
135 nm
34° 39′ 24″ N 98° 42′ 4″ W / 1.415 ft (431 m MSL)
navigation
325°
NW
135 nm
30° 39′ 25″ N 96° 20′ 51″ W / 350 ft (107 m MSL)
navigation
162°
SSO
135 nm
30° 44′ 20″ N 98° 14′ 18″ W / 1.284 ft (391 m MSL)
navigation
203°
SSW
135 nm
35° 0′ 44″ N 97° 42′ 9″ W / 1.232 ft (375 m MSL)
navigation
348°
NNW
135 nm
32° 48′ 40″ N 99° 51′ 6″ W / 1.235 ft (376 m MSL)
navigation
269°
W
135 nm
30° 43′ 57″ N 98° 14′ 10″ W / 1.261 ft (384 m MSL)
navigation
203°
SSW
136 nm
30° 35′ 13″ N 96° 38′ 2″ W / 350 ft (107 m MSL)
navigation
168°
SSO
136 nm
32° 29′ 2″ N 99° 49′ 33″ W / 1.750 ft (533 m MSL)
navigation
261°
W
136 nm
30° 35′ 7″ N 97° 43′ 3″ W / 812 ft (247 m MSL)
navigation
191°
S
136 nm
US-0317 Atwood Helipad
34° 57′ 26″ N 96° 20′ 18″ W / 799 ft (244 m MSL)
navigation
17°
NNO
136 nm
34° 13′ 32″ N 99° 17′ 1″ W / 1.265 ft (386 m MSL)
navigation
308°
NW
136 nm
30° 33′ 58″ N 97° 39′ 7″ W / 814 ft (248 m MSL)
navigation
190°
S
136 nm
31° 26′ 15″ N 99° 18′ 56″ W / 1.500 ft (457 m MSL)
navigation
232°
SW
136 nm
30° 32′ 4″ N 97° 25′ 11″ W / 596 ft (182 m MSL)
navigation
185°
S
137 nm
30° 33′ 11″ N 97° 36′ 19″ W / 690 ft (210 m MSL)
navigation
189°
S
137 nm
30° 33′ 12″ N 97° 36′ 31″ W / 671 ft (205 m MSL)
navigation
189°
S
137 nm
30° 33′ 52″ N 97° 41′ 2″ W / 778 ft (237 m MSL)
navigation
190°
S
137 nm
32° 47′ 35″ N 99° 52′ 40″ W / 1.670 ft (509 m MSL)
navigation
269°
W
137 nm
US-8430 Sopwith Landing
35° 4′ 34″ N 97° 20′ 47″ W / 1.090 ft (332 m MSL)
navigation
356°
N
137 nm
34° 54′ 55″ N 96° 7′ 45″ W / 919 ft (280 m MSL)
navigation
22°
NNO
137 nm
31° 6′ 53″ N 99° 0′ 12″ W / 1.388 ft (423 m MSL)
navigation
222°
SW
138 nm
32° 25′ 14″ N 99° 51′ 16″ W / 1.789 ft (545 m MSL)
navigation
259°
W
138 nm
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