0TE2 Bell Helicopter Hurst Heliport VFR

35° 0′ 7″ N 97° 3′ 41″ W / 1.052 ft (321 m MSL)
navigation
2°
N
132 nm
30° 39′ 21″ N 96° 32′ 17″ W / 240 ft (73 m MSL)
navigation
166°
SSO
133 nm
34° 56′ 34″ N 97° 49′ 4″ W / 1.100 ft (335 m MSL)
navigation
345°
NNW
133 nm
32° 22′ 27″ N 99° 44′ 34″ W / 1.800 ft (549 m MSL)
navigation
258°
WSW
133 nm
30° 35′ 29″ N 97° 24′ 56″ W / 606 ft (185 m MSL)
navigation
185°
S
133 nm
30° 37′ 30″ N 97° 41′ 22″ W / 764 ft (233 m MSL)
navigation
191°
S
133 nm
34° 24′ 13″ N 99° 0′ 44″ W / 1.312 ft (400 m MSL)
navigation
315°
NW
133 nm
33° 54′ 33″ N 94° 51′ 33″ W / 472 ft (144 m MSL)
navigation
60°
ONO
134 nm
35° 1′ 35″ N 97° 13′ 53″ W / 1.087 ft (331 m MSL)
navigation
358°
N
134 nm
30° 41′ 40″ N 98° 1′ 58″ W / 1.200 ft (366 m MSL)
navigation
199°
SSW
134 nm
30° 39′ 34″ N 97° 54′ 39″ W / 1.000 ft (305 m MSL)
navigation
196°
SSW
134 nm
34° 45′ 45″ N 98° 26′ 47″ W / 1.312 ft (400 m MSL)
navigation
331°
NNW
134 nm
35° 1′ 42″ N 97° 21′ 56″ W / 1.160 ft (354 m MSL)
navigation
355°
N
134 nm
US-0730 Hogg Field
31° 21′ 1″ N 95° 9′ 36″ W / 332 ft (101 m MSL)
navigation
130°
SO
134 nm
34° 49′ 46″ N 96° 2′ 3″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
25°
NNO
134 nm
30° 45′ 30″ N 98° 14′ 55″ W / 1.300 ft (396 m MSL)
navigation
203°
SSW
134 nm
30° 34′ 21″ N 97° 26′ 35″ W / 600 ft (183 m MSL)
navigation
185°
S
134 nm
30° 40′ 41″ N 98° 1′ 2″ W / 1.161 ft (354 m MSL)
navigation
198°
SSW
135 nm
30° 38′ 0″ N 96° 29′ 0″ W / 264 ft (80 m MSL)
navigation
165°
SSO
135 nm
34° 5′ 41″ N 99° 21′ 54″ W / 1.282 ft (391 m MSL)
navigation
304°
NW
135 nm
33° 52′ 59″ N 94° 48′ 38″ W / 480 ft (146 m MSL)
navigation
61°
ONO
135 nm
30° 43′ 53″ N 96° 7′ 51″ W / 285 ft (87 m MSL)
navigation
157°
SSO
135 nm
34° 9′ 33″ N 99° 18′ 58″ W / 1.226 ft (374 m MSL)
navigation
306°
NW
135 nm
31° 36′ 1″ N 99° 24′ 57″ W / 1.610 ft (491 m MSL)
navigation
237°
WSW
135 nm
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