US-2016 South Texas Health System McAllen Helipad VFR

27° 43′ 15″ N 97° 30′ 46″ W / 39 ft (12 m MSL)
navigation
22°
NNO
100 nm
27° 46′ 41″ N 97° 41′ 24″ W / 79 ft (24 m MSL)
navigation
16°
NNO
100 nm
27° 38′ 6″ N 97° 18′ 43″ W / 25 ft (8 m MSL)
navigation
29°
NNO
100 nm
27° 42′ 15″ N 97° 26′ 26″ W / 30 ft (9 m MSL)
navigation
24°
NNO
100 nm
24° 31′ 6″ N 98° 18′ 56″ W / 545 ft (166 m MSL)
navigation
182°
S
100 nm
27° 48′ 14″ N 97° 44′ 36″ W / 83 ft (25 m MSL)
navigation
14°
NNO
100 nm
27° 41′ 5″ N 97° 22′ 37″ W / 24 ft (7 m MSL)
navigation
26°
NNO
101 nm
25° 14′ 41″ N 99° 46′ 28″ W / 1.204 ft (367 m MSL)
navigation
235°
SW
101 nm
27° 41′ 32″ N 97° 20′ 44″ W / 17 ft (5 m MSL)
navigation
27°
NNO
102 nm
27° 50′ 12″ N 97° 46′ 18″ W / 72 ft (22 m MSL)
navigation
13°
NNO
102 nm
27° 50′ 0″ N 98° 43′ 1″ W / 665 ft (203 m MSL)
navigation
344°
NNW
102 nm
27° 44′ 27″ N 97° 26′ 5″ W / 37 ft (11 m MSL)
navigation
24°
NNO
102 nm
27° 46′ 13″ N 97° 30′ 4″ W / 44 ft (13 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
22°
NNO
103 nm
25° 25′ 56″ N 99° 56′ 5″ W / 1.083 ft (330 m MSL)
navigation
243°
WSW
103 nm
27° 41′ 33″ N 97° 17′ 27″ W / 18 ft (5 m MSL)
navigation
29°
NNO
103 nm
27° 54′ 3″ N 98° 3′ 6″ W / 257 ft (78 m MSL)
navigation
5°
N
103 nm
27° 53′ 0″ N 98° 36′ 1″ W / 564 ft (172 m MSL)
navigation
348°
NNW
104 nm
27° 44′ 54″ N 97° 23′ 4″ W / 30 ft (9 m MSL)
navigation
25°
NNO
104 nm
27° 51′ 15″ N 97° 40′ 56″ W / 90 ft (27 m MSL)
navigation
16°
NNO
104 nm
27° 26′ 38″ N 99° 34′ 13″ W / 484 ft (148 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
315°
NW
104 nm
25° 46′ 42″ N 100° 6′ 25″ W / 1.276 ft (389 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
256°
WSW
105 nm
27° 32′ 37″ N 99° 27′ 41″ W / 508 ft (155 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
320°
NW
105 nm
27° 46′ 48″ N 97° 24′ 53″ W / 38 ft (12 m MSL)
navigation
24°
NNO
105 nm
27° 32′ 2″ N 99° 28′ 40″ W / 466 ft (142 m MSL)
navigation
320°
NW
105 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward