RK9W N 208 Helipad IFR

37° 33′ 25″ N 126° 51′ 50″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
99°
O
103 nm
37° 24′ 53″ N 126° 49′ 35″ O / 176 ft (54 m MSL)
navigation
104°
OSO
103 nm
37° 46′ 57″ N 126° 53′ 42″ O / 922 ft (281 m MSL)
navigation
91°
O
103 nm
38° 2′ 17″ N 126° 53′ 9″ O / 230 ft (70 m MSL)
navigation
83°
O
104 nm
37° 53′ 43″ N 126° 53′ 58″ O / 1.041 ft (317 m MSL)
navigation
88°
O
104 nm
37° 18′ 13″ N 126° 47′ 32″ O / 196 ft (60 m MSL)
navigation
108°
OSO
104 nm
37° 30′ 58″ N 126° 51′ 45″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
38° 3′ 23″ N 126° 53′ 15″ O / 355 ft (108 m MSL)
navigation
82°
O
104 nm
37° 31′ 46″ N 126° 52′ 17″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 21″ N 126° 52′ 12″ O / 30 ft (9 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 29″ N 126° 52′ 14″ O / 30 ft (9 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 37″ N 126° 52′ 17″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 39″ N 126° 52′ 17″ O / 30 ft (9 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 32″ N 126° 52′ 16″ O / 30 ft (9 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 40″ N 126° 52′ 18″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 17″ N 126° 52′ 13″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 44″ N 126° 52′ 23″ O / 27 ft (8 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 55′ 14″ N 126° 54′ 27″ O / 634 ft (193 m MSL)
navigation
87°
O
104 nm
37° 31′ 42″ N 126° 52′ 29″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 38″ N 126° 52′ 31″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 31′ 41″ N 126° 52′ 32″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 32′ 10″ N 126° 52′ 40″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
100°
O
104 nm
37° 34′ 46″ N 126° 53′ 22″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
98°
O
104 nm
37° 43′ 19″ N 126° 54′ 34″ O / 505 ft (154 m MSL)
navigation
93°
O
104 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward