RK9C N 316 Helipad VFR

37° 33′ 50″ N 127° 0′ 11″ O / 79 ft (24 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 34′ 16″ N 126° 58′ 57″ O / 102 ft (31 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 34′ 20″ N 126° 58′ 47″ O / 119 ft (36 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 34′ 15″ N 126° 59′ 1″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 46′ 22″ N 126° 12′ 25″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
12°
NNO
208 nm
37° 32′ 43″ N 127° 3′ 28″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 34′ 30″ N 126° 58′ 30″ O / 119 ft (36 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 34′ 26″ N 126° 58′ 44″ O / 125 ft (38 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 34′ 29″ N 126° 58′ 44″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 34′ 30″ N 126° 58′ 52″ O / 125 ft (38 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
37° 49′ 21″ N 124° 42′ 57″ O / 41 ft (12 m MSL)
navigation
352°
N
208 nm
37° 36′ 43″ N 126° 52′ 27″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
22°
NNO
208 nm
37° 32′ 7″ N 127° 5′ 47″ O / 92 ft (28 m MSL)
navigation
25°
NNO
208 nm
37° 32′ 12″ N 127° 5′ 37″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
25°
NNO
208 nm
37° 34′ 5″ N 127° 0′ 29″ O / 86 ft (26 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 34′ 8″ N 127° 0′ 28″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
34° 39′ 51″ N 129° 29′ 29″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
86°
O
208 nm
37° 33′ 57″ N 127° 1′ 17″ O / 112 ft (34 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 32′ 25″ N 127° 5′ 43″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
25°
NNO
208 nm
37° 33′ 35″ N 127° 2′ 38″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 34′ 15″ N 127° 1′ 17″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 34′ 25″ N 127° 0′ 57″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
24°
NNO
208 nm
37° 32′ 33″ N 127° 6′ 5″ O / 89 ft (27 m MSL)
navigation
25°
NNO
208 nm
37° 34′ 48″ N 126° 59′ 56″ O / 155 ft (47 m MSL)
navigation
23°
NNO
208 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward