RK8S N 303 Helipad VFR

35° 13′ 4″ N 129° 4′ 58″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
49°
NO
54 nm
35° 10′ 25″ N 129° 7′ 33″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 42″ N 129° 7′ 18″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
52°
NO
54 nm
35° 9′ 21″ N 129° 8′ 31″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 13′ 6″ N 129° 4′ 59″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
49°
NO
54 nm
35° 10′ 38″ N 129° 7′ 24″ O / 14 ft (4 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 9′ 25″ N 129° 8′ 30″ O / 10 ft (3 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 10′ 21″ N 129° 7′ 41″ O / 27 ft (8 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 9′ 19″ N 129° 8′ 37″ O / 20 ft (6 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 10′ 28″ N 129° 7′ 36″ O / 14 ft (4 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 37″ N 129° 7′ 27″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 5″ N 129° 7′ 56″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 1″ N 129° 8′ 0″ O / 10 ft (3 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 31″ N 129° 7′ 33″ O / 20 ft (6 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 35″ N 129° 7′ 30″ O / 20 ft (6 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 9′ 18″ N 129° 8′ 39″ O / 14 ft (4 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 10′ 33″ N 129° 7′ 33″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 9′ 28″ N 129° 8′ 31″ O / 0 ft (0 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 9′ 47″ N 129° 8′ 14″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 13′ 8″ N 129° 5′ 2″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
49°
NO
54 nm
35° 9′ 18″ N 129° 8′ 41″ O / 14 ft (4 m MSL)
navigation
54°
NO
54 nm
35° 10′ 15″ N 129° 7′ 54″ O / 27 ft (8 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 10′ 24″ N 129° 7′ 47″ O / 27 ft (8 m MSL)
navigation
53°
NO
54 nm
35° 13′ 16″ N 129° 5′ 0″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
49°
NO
54 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward