RK8S N 303 Helipad VFR

35° 10′ 46″ N 128° 56′ 16″ O / 13 ft (4 m MSL)
navigation
46°
NO
47 nm
35° 6′ 1″ N 129° 2′ 4″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
54°
NO
48 nm
35° 3′ 49″ N 129° 4′ 0″ O / 227 ft (69 m MSL)
navigation
57°
ONO
48 nm
35° 6′ 0″ N 129° 2′ 13″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
54°
NO
48 nm
35° 5′ 10″ N 129° 3′ 14″ O / 899 ft (274 m MSL)
navigation
55°
NO
48 nm
35° 3′ 47″ N 129° 4′ 24″ O / 420 ft (128 m MSL)
navigation
57°
ONO
48 nm
35° 6′ 28″ N 129° 2′ 13″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
53°
NO
48 nm
35° 6′ 35″ N 129° 2′ 20″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
53°
NO
48 nm
35° 8′ 6″ N 129° 1′ 0″ O / 1.638 ft (499 m MSL)
navigation
51°
NO
48 nm
35° 3′ 47″ N 129° 4′ 44″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
58°
ONO
48 nm
35° 9′ 2″ N 129° 0′ 29″ O / 79 ft (24 m MSL)
navigation
50°
NO
49 nm
35° 4′ 54″ N 129° 4′ 42″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
56°
NO
49 nm
35° 7′ 18″ N 129° 2′ 40″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
53°
NO
49 nm
35° 4′ 26″ N 129° 5′ 12″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
57°
ONO
49 nm
35° 9′ 14″ N 129° 1′ 28″ O / 158 ft (48 m MSL)
navigation
50°
NO
49 nm
35° 25′ 41″ N 128° 30′ 36″ O / 27 ft (8 m MSL)
navigation
15°
NNO
49 nm
35° 9′ 54″ N 129° 0′ 58″ O / 909 ft (277 m MSL)
navigation
50°
NO
49 nm
RKCH Namji
35° 25′ 45″ N 128° 30′ 37″ O / 26 ft (8 m MSL)
navigation
15°
NNO
49 nm
35° 9′ 15″ N 129° 1′ 49″ O / 128 ft (39 m MSL)
navigation
51°
NO
50 nm
35° 7′ 55″ N 129° 3′ 18″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
53°
NO
50 nm
35° 7′ 5″ N 129° 4′ 12″ O / 0 ft (0 m MSL)
navigation
54°
NO
50 nm
35° 10′ 48″ N 129° 1′ 11″ O / 1.690 ft (515 m MSL)
navigation
49°
NO
50 nm
35° 8′ 16″ N 129° 3′ 45″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
53°
NO
50 nm
35° 8′ 11″ N 129° 3′ 51″ O / 10 ft (3 m MSL)
navigation
53°
NO
50 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward