RK8R N 302 Helipad VFR

35° 9′ 34″ N 129° 3′ 20″ O / 69 ft (21 m MSL)
navigation
37°
NO
39 nm
35° 9′ 48″ N 129° 3′ 3″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
36°
NO
39 nm
35° 9′ 43″ N 129° 3′ 12″ O / 86 ft (26 m MSL)
navigation
37°
NO
39 nm
35° 9′ 47″ N 129° 3′ 11″ O / 109 ft (33 m MSL)
navigation
36°
NO
39 nm
35° 7′ 1″ N 129° 7′ 18″ O / 706 ft (215 m MSL)
navigation
43°
NO
39 nm
35° 10′ 56″ N 129° 1′ 29″ O / 1.857 ft (566 m MSL)
navigation
34°
NO
40 nm
35° 10′ 6″ N 129° 2′ 59″ O / 151 ft (46 m MSL)
navigation
36°
NO
40 nm
35° 8′ 14″ N 129° 6′ 1″ O / 69 ft (21 m MSL)
navigation
41°
NO
40 nm
35° 9′ 45″ N 129° 3′ 49″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
37°
NO
40 nm
35° 7′ 30″ N 129° 7′ 15″ O / 329 ft (100 m MSL)
navigation
42°
NO
40 nm
35° 8′ 20″ N 129° 6′ 7″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
40°
NO
40 nm
35° 7′ 59″ N 129° 6′ 39″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
41°
NO
40 nm
35° 8′ 23″ N 129° 6′ 21″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
41°
NO
40 nm
35° 8′ 23″ N 129° 6′ 21″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
41°
NO
40 nm
35° 9′ 28″ N 129° 4′ 57″ O / 1.336 ft (407 m MSL)
navigation
38°
NO
40 nm
35° 12′ 32″ N 128° 59′ 59″ O / 20 ft (6 m MSL)
navigation
31°
NNO
40 nm
35° 10′ 17″ N 129° 4′ 5″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
37°
NO
40 nm
35° 10′ 34″ N 129° 4′ 22″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
37°
NO
41 nm
35° 11′ 18″ N 129° 3′ 17″ O / 181 ft (55 m MSL)
navigation
35°
NO
41 nm
34° 59′ 33″ N 127° 52′ 15″ O / 2.671 ft (814 m MSL)
navigation
301°
WNW
41 nm
35° 9′ 47″ N 129° 5′ 47″ O / 1.221 ft (372 m MSL)
navigation
39°
NO
41 nm
35° 11′ 14″ N 129° 3′ 33″ O / 263 ft (80 m MSL)
navigation
36°
NO
41 nm
35° 10′ 42″ N 129° 4′ 29″ O / 66 ft (20 m MSL)
navigation
37°
NO
41 nm
35° 10′ 41″ N 129° 4′ 32″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
37°
NO
41 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward