RK8P N 229 Helipad IFR

37° 29′ 56″ N 127° 0′ 46″ O / 142 ft (43 m MSL)
navigation
118°
OSO
32 nm
37° 29′ 46″ N 127° 0′ 42″ O / 151 ft (46 m MSL)
navigation
118°
OSO
32 nm
38° 14′ 16″ N 126° 7′ 13″ O / 293 ft (89 m MSL)
navigation
334°
NNW
32 nm
37° 25′ 1″ N 126° 56′ 42″ O / 285 ft (87 m MSL)
navigation
129°
SO
32 nm
37° 30′ 38″ N 127° 1′ 19″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
117°
OSO
32 nm
37° 29′ 51″ N 127° 0′ 49″ O / 151 ft (46 m MSL)
navigation
118°
OSO
32 nm
37° 43′ 20″ N 127° 5′ 50″ O / 216 ft (66 m MSL)
navigation
93°
O
32 nm
37° 55′ 41″ N 127° 3′ 49″ O / 206 ft (63 m MSL)
navigation
71°
ONO
32 nm
37° 18′ 13″ N 126° 47′ 32″ O / 196 ft (60 m MSL)
navigation
146°
SO
32 nm
38° 0′ 20″ N 127° 1′ 42″ O / 407 ft (124 m MSL)
navigation
62°
ONO
33 nm
37° 29′ 53″ N 127° 1′ 27″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 50″ N 127° 1′ 28″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 32′ 33″ N 127° 3′ 7″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
113°
OSO
33 nm
37° 32′ 29″ N 127° 3′ 7″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
113°
OSO
33 nm
37° 29′ 48″ N 127° 1′ 29″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 53″ N 127° 1′ 33″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 48″ N 127° 1′ 30″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 47″ N 127° 1′ 32″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
38° 0′ 12″ N 127° 2′ 2″ O / 473 ft (144 m MSL)
navigation
63°
ONO
33 nm
37° 58′ 43″ N 127° 2′ 56″ O / 1.195 ft (364 m MSL)
navigation
65°
ONO
33 nm
37° 32′ 24″ N 127° 3′ 10″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
113°
OSO
33 nm
37° 29′ 45″ N 127° 1′ 34″ O / 46 ft (14 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 49″ N 127° 1′ 38″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
37° 29′ 48″ N 127° 1′ 38″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
118°
OSO
33 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward