RK8P N 229 Helipad VFR

37° 34′ 7″ N 126° 58′ 41″ O / 89 ft (27 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 45′ 4″ N 127° 1′ 34″ O / 229 ft (70 m MSL)
navigation
90°
O
29 nm
37° 34′ 3″ N 126° 58′ 40″ O / 122 ft (37 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 33′ 40″ N 126° 58′ 28″ O / 128 ft (39 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 33′ 42″ N 126° 58′ 29″ O / 142 ft (43 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 34′ 15″ N 126° 58′ 47″ O / 92 ft (28 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 33′ 47″ N 126° 58′ 33″ O / 125 ft (38 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 33′ 45″ N 126° 58′ 32″ O / 138 ft (42 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 34′ 4″ N 126° 58′ 43″ O / 122 ft (37 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 56′ 47″ N 126° 58′ 38″ O / 1.804 ft (550 m MSL)
navigation
66°
ONO
29 nm
37° 34′ 15″ N 126° 58′ 49″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 34′ 12″ N 126° 58′ 48″ O / 122 ft (37 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 50′ 58″ N 127° 0′ 56″ O / 520 ft (158 m MSL)
navigation
78°
ONO
29 nm
37° 33′ 51″ N 126° 58′ 39″ O / 99 ft (30 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 33′ 26″ N 126° 58′ 25″ O / 119 ft (36 m MSL)
navigation
114°
OSO
29 nm
37° 34′ 7″ N 126° 58′ 48″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 34′ 15″ N 126° 58′ 53″ O / 109 ft (33 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 33′ 53″ N 126° 58′ 42″ O / 112 ft (34 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 57′ 50″ N 126° 58′ 7″ O / 342 ft (104 m MSL)
navigation
64°
ONO
29 nm
37° 34′ 7″ N 126° 58′ 50″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 33′ 56″ N 126° 58′ 46″ O / 128 ft (39 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 34′ 2″ N 126° 58′ 49″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
37° 33′ 34″ N 126° 58′ 34″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
113°
OSO
29 nm
37° 34′ 16″ N 126° 58′ 57″ O / 102 ft (31 m MSL)
navigation
112°
OSO
29 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward