RK8M N 220 Helipad VFR

37° 30′ 13″ N 127° 2′ 39″ O / 122 ft (37 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 30′ 9″ N 127° 2′ 38″ O / 142 ft (43 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
38° 15′ 6″ N 125° 57′ 50″ O / 387 ft (118 m MSL)
navigation
339°
NNW
39 nm
37° 56′ 47″ N 126° 58′ 38″ O / 1.804 ft (550 m MSL)
navigation
62°
ONO
39 nm
37° 45′ 12″ N 127° 3′ 27″ O / 197 ft (60 m MSL)
navigation
81°
O
39 nm
37° 30′ 14″ N 127° 2′ 44″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
38° 3′ 23″ N 126° 53′ 15″ O / 355 ft (108 m MSL)
navigation
51°
NO
39 nm
37° 30′ 12″ N 127° 2′ 45″ O / 115 ft (35 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 30′ 11″ N 127° 2′ 47″ O / 115 ft (35 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 32′ 43″ N 127° 3′ 28″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
99°
O
39 nm
37° 57′ 50″ N 126° 58′ 7″ O / 342 ft (104 m MSL)
navigation
61°
ONO
39 nm
37° 58′ 49″ N 126° 57′ 36″ O / 312 ft (95 m MSL)
navigation
59°
ONO
39 nm
37° 30′ 17″ N 127° 3′ 4″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 31′ 26″ N 127° 3′ 26″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
101°
O
39 nm
37° 30′ 15″ N 127° 3′ 6″ O / 89 ft (27 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 28′ 39″ N 127° 2′ 37″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
105°
OSO
39 nm
37° 28′ 38″ N 127° 2′ 37″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
105°
OSO
39 nm
37° 31′ 25″ N 127° 3′ 29″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
101°
O
39 nm
37° 0′ 21″ N 126° 21′ 11″ O / 17 ft (5 m MSL)
navigation
173°
S
39 nm
37° 30′ 20″ N 127° 3′ 12″ O / 99 ft (30 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 54′ 33″ N 127° 0′ 30″ O / 317 ft (97 m MSL)
navigation
66°
ONO
39 nm
37° 29′ 18″ N 127° 2′ 55″ O / 122 ft (37 m MSL)
navigation
104°
OSO
39 nm
37° 30′ 21″ N 127° 3′ 15″ O / 115 ft (35 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
37° 30′ 22″ N 127° 3′ 16″ O / 115 ft (35 m MSL)
navigation
103°
OSO
39 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward