RK8M N 220 Helipad IFR

37° 31′ 15″ N 126° 55′ 40″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
103°
OSO
33 nm
37° 31′ 9″ N 126° 55′ 39″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
104°
OSO
33 nm
37° 31′ 8″ N 126° 55′ 39″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
104°
OSO
33 nm
37° 29′ 47″ N 126° 55′ 12″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 31′ 3″ N 126° 55′ 39″ O / 53 ft (16 m MSL)
navigation
104°
OSO
33 nm
37° 18′ 13″ N 126° 47′ 32″ O / 196 ft (60 m MSL)
navigation
129°
SO
33 nm
37° 31′ 20″ N 126° 55′ 47″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
103°
OSO
33 nm
37° 31′ 19″ N 126° 55′ 48″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
103°
OSO
33 nm
37° 33′ 44″ N 126° 56′ 26″ O / 168 ft (51 m MSL)
navigation
99°
O
33 nm
37° 31′ 17″ N 126° 55′ 50″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
103°
OSO
33 nm
37° 31′ 4″ N 126° 55′ 55″ O / 53 ft (16 m MSL)
navigation
104°
OSO
33 nm
37° 29′ 34″ N 126° 55′ 24″ O / 86 ft (26 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 30″ N 126° 55′ 23″ O / 69 ft (21 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 32″ N 126° 55′ 24″ O / 76 ft (23 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 27″ N 126° 55′ 23″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 32″ N 126° 55′ 27″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 29″ N 126° 55′ 26″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 27″ N 126° 55′ 26″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 54′ 27″ N 126° 52′ 32″ O / 1.552 ft (473 m MSL)
navigation
62°
ONO
33 nm
37° 54′ 38″ N 126° 52′ 26″ O / 1.250 ft (381 m MSL)
navigation
62°
ONO
33 nm
37° 29′ 28″ N 126° 55′ 29″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 32″ N 126° 55′ 31″ O / 79 ft (24 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 30″ N 126° 55′ 30″ O / 79 ft (24 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
37° 29′ 27″ N 126° 55′ 29″ O / 96 ft (29 m MSL)
navigation
106°
OSO
33 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward