RK8I N 211 Helipad MVFR

37° 32′ 10″ N 126° 53′ 30″ O / 37 ft (11 m MSL)
navigation
132°
SO
19 nm
37° 41′ 14″ N 126° 11′ 39″ O / 113 ft (34 m MSL)
navigation
258°
WSW
19 nm
37° 32′ 58″ N 126° 54′ 40″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
128°
SO
19 nm
37° 33′ 2″ N 126° 54′ 48″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
128°
SO
19 nm
37° 33′ 3″ N 126° 54′ 50″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
128°
SO
19 nm
37° 49′ 48″ N 126° 59′ 24″ O / 287 ft (87 m MSL)
navigation
75°
ONO
19 nm
37° 31′ 32″ N 126° 53′ 17″ O / 46 ft (14 m MSL)
navigation
134°
SO
19 nm
37° 45′ 47″ N 127° 0′ 20″ O / 1.375 ft (419 m MSL)
navigation
87°
O
20 nm
37° 25′ 50″ N 126° 40′ 32″ O / 599 ft (183 m MSL)
navigation
168°
SSO
20 nm
37° 25′ 50″ N 126° 40′ 32″ O / 599 ft (183 m MSL)
navigation
168°
SSO
20 nm
37° 31′ 50″ N 126° 53′ 55″ O / 23 ft (7 m MSL)
navigation
132°
SO
20 nm
37° 48′ 13″ N 127° 0′ 16″ O / 420 ft (128 m MSL)
navigation
80°
O
20 nm
37° 53′ 53″ N 126° 57′ 57″ O / 397 ft (121 m MSL)
navigation
63°
ONO
20 nm
37° 32′ 58″ N 126° 55′ 30″ O / 105 ft (32 m MSL)
navigation
127°
SO
20 nm
37° 53′ 42″ N 126° 58′ 13″ O / 381 ft (116 m MSL)
navigation
64°
ONO
20 nm
37° 33′ 44″ N 126° 56′ 26″ O / 168 ft (51 m MSL)
navigation
124°
SO
20 nm
37° 57′ 51″ N 126° 55′ 10″ O / 417 ft (127 m MSL)
navigation
50°
NO
20 nm
37° 31′ 3″ N 126° 53′ 58″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
133°
SO
20 nm
37° 30′ 29″ N 126° 53′ 18″ O / 37 ft (11 m MSL)
navigation
136°
SO
20 nm
37° 30′ 28″ N 126° 53′ 24″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
136°
SO
20 nm
37° 30′ 52″ N 126° 53′ 55″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
134°
SO
20 nm
37° 31′ 3″ N 126° 54′ 9″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
133°
SO
20 nm
37° 30′ 54″ N 126° 53′ 58″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
134°
SO
20 nm
37° 30′ 20″ N 126° 53′ 29″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
136°
SO
20 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward