RK1M C 132 Heliport VFR

37° 39′ 13″ N 126° 46′ 14″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
358°
N
17 nm
37° 39′ 18″ N 126° 46′ 17″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
358°
N
17 nm
37° 39′ 19″ N 126° 46′ 28″ O / 73 ft (22 m MSL)
navigation
359°
N
17 nm
37° 30′ 38″ N 127° 5′ 38″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
60°
ONO
17 nm
37° 32′ 20″ N 127° 4′ 15″ O / 63 ft (19 m MSL)
navigation
53°
NO
17 nm
37° 15′ 2″ N 126° 26′ 50″ O / 348 ft (106 m MSL)
navigation
245°
WSW
17 nm
37° 39′ 21″ N 126° 46′ 13″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
358°
N
17 nm
37° 30′ 41″ N 127° 5′ 38″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
60°
ONO
17 nm
37° 39′ 22″ N 126° 46′ 33″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
359°
N
17 nm
37° 32′ 18″ N 127° 4′ 20″ O / 56 ft (17 m MSL)
navigation
53°
NO
17 nm
37° 30′ 41″ N 127° 5′ 40″ O / 53 ft (16 m MSL)
navigation
60°
ONO
17 nm
37° 39′ 23″ N 126° 46′ 10″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
358°
N
17 nm
37° 39′ 24″ N 126° 46′ 27″ O / 43 ft (13 m MSL)
navigation
359°
N
17 nm
37° 39′ 31″ N 126° 46′ 4″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
358°
N
17 nm
37° 39′ 33″ N 126° 46′ 2″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
358°
N
18 nm
37° 39′ 33″ N 126° 46′ 2″ O / 83 ft (25 m MSL)
navigation
358°
N
18 nm
37° 30′ 44″ N 127° 5′ 56″ O / 69 ft (21 m MSL)
navigation
60°
ONO
18 nm
37° 30′ 41″ N 127° 5′ 59″ O / 89 ft (27 m MSL)
navigation
60°
ONO
18 nm
37° 39′ 36″ N 126° 46′ 14″ O / 60 ft (18 m MSL)
navigation
358°
N
18 nm
37° 39′ 39″ N 126° 45′ 56″ O / 66 ft (20 m MSL)
navigation
357°
N
18 nm
37° 30′ 55″ N 127° 5′ 59″ O / 50 ft (15 m MSL)
navigation
59°
ONO
18 nm
37° 30′ 55″ N 127° 6′ 0″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
60°
ONO
18 nm
37° 30′ 58″ N 127° 5′ 59″ O / 53 ft (16 m MSL)
navigation
59°
ONO
18 nm
37° 39′ 44″ N 126° 45′ 50″ O / 40 ft (12 m MSL)
navigation
357°
N
18 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward