MM52 Camaguey-Campo Cuatro Milpas Airport VFR

35° 22′ 2″ N 107° 14′ 11″ W / 6.604 ft (2.013 m MSL)
navigation
6°
N
587 nm
31° 56′ 49″ N 99° 59′ 8″ W / 1.871 ft (570 m MSL)
navigation
52°
NO
587 nm
35° 18′ 29″ N 106° 40′ 51″ W / 5.564 ft (1.696 m MSL)
navigation
9°
N
588 nm
32° 8′ 58″ N 100° 9′ 35″ W / 2.200 ft (671 m MSL)
navigation
50°
NO
588 nm
34° 35′ 34″ N 113° 10′ 19″ W / 4.183 ft (1.275 m MSL)
navigation
334°
NNW
588 nm
33° 34′ 25″ N 101° 53′ 56″ W / 3.280 ft (1.000 m MSL)
navigation
37°
NO
588 nm
US-3118 Chino Airstrip
34° 2′ 20″ N 114° 23′ 11″ W / 335 ft (102 m MSL)
navigation
327°
NNW
588 nm
31° 56′ 57″ N 99° 57′ 31″ W / 1.817 ft (554 m MSL)
navigation
52°
NO
588 nm
32° 28′ 2″ N 100° 28′ 1″ W / 2.380 ft (725 m MSL)
navigation
48°
NO
589 nm
33° 34′ 36″ N 101° 53′ 24″ W / 3.225 ft (983 m MSL)
navigation
37°
NO
589 nm
31° 10′ 45″ N 99° 19′ 26″ W / 1.827 ft (557 m MSL)
navigation
57°
ONO
589 nm
US-4555 Scott Airfield
32° 8′ 13″ N 100° 7′ 47″ W / 2.179 ft (664 m MSL)
navigation
50°
NO
589 nm
32° 42′ 13″ N 116° 21′ 25″ W / 4.145 ft (1.263 m MSL)
navigation
313°
NW
589 nm
33° 12′ 6″ N 101° 20′ 13″ W / 2.545 ft (776 m MSL)
navigation
41°
NO
589 nm
33° 35′ 19″ N 101° 53′ 37″ W / 3.235 ft (986 m MSL)
navigation
37°
NO
589 nm
33° 36′ 13″ N 101° 54′ 59″ W / 3.243 ft (988 m MSL)
navigation
37°
NO
589 nm
32° 24′ 0″ N 100° 22′ 1″ W / 2.200 ft (671 m MSL)
navigation
48°
NO
590 nm
20° 9′ 51″ N 99° 41′ 13″ W / 8.537 ft (2.602 m MSL)
navigation
125°
SO
590 nm
32° 37′ 44″ N 116° 28′ 7″ W / 2.623 ft (799 m MSL)
navigation
313°
NW
590 nm
34° 22′ 58″ N 103° 19′ 19″ W / 4.295 ft (1.309 m MSL)
navigation
28°
NNO
590 nm
US-4715 Midland Airport
33° 51′ 7″ N 114° 47′ 52″ W / 966 ft (294 m MSL)
navigation
324°
NW
590 nm
US-4716 Midland Airport
33° 51′ 7″ N 114° 47′ 52″ W / 966 ft (294 m MSL)
navigation
324°
NW
590 nm
34° 8′ 13″ N 114° 17′ 5″ W / 450 ft (137 m MSL)
navigation
328°
NNW
591 nm
32° 27′ 8″ N 100° 23′ 49″ W / 2.180 ft (664 m MSL)
navigation
48°
NO
591 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward