MI34 Ingham Medical Helistop MVFR

41° 47′ 32″ N 81° 3′ 29″ W / 678 ft (207 m MSL)
navigation
110°
OSO
165 nm
41° 9′ 58″ N 81° 29′ 36″ W / 1.025 ft (312 m MSL)
navigation
125°
SO
165 nm
40° 10′ 48″ N 86° 0′ 44″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
202°
SSW
165 nm
41° 24′ 8″ N 87° 49′ 0″ W / 750 ft (229 m MSL)
navigation
240°
WSW
165 nm
41° 14′ 34″ N 81° 24′ 53″ W / 1.100 ft (335 m MSL)
navigation
123°
OSO
165 nm
40° 8′ 14″ N 83° 13′ 4″ W / 950 ft (290 m MSL)
navigation
159°
SSO
165 nm
45° 24′ 25″ N 83° 48′ 46″ W / 670 ft (204 m MSL)
navigation
11°
N
165 nm
39° 59′ 48″ N 83° 51′ 16″ W / 1.100 ft (335 m MSL)
navigation
169°
S
166 nm
42° 41′ 26″ N 88° 18′ 16″ W / 779 ft (237 m MSL)
navigation
268°
W
166 nm
41° 40′ 19″ N 88° 0′ 22″ W / 590 ft (180 m MSL)
navigation
246°
WSW
166 nm
40° 13′ 12″ N 82° 56′ 49″ W / 945 ft (288 m MSL)
navigation
154°
SSO
166 nm
US-0111 Boober Airport
40° 5′ 29″ N 83° 21′ 32″ W / 980 ft (299 m MSL)
navigation
161°
SSO
166 nm
40° 7′ 42″ N 85° 53′ 9″ W / 800 ft (244 m MSL)
navigation
200°
SSW
166 nm
43° 6′ 29″ N 80° 49′ 18″ W / 1.040 ft (317 m MSL)
navigation
82°
O
166 nm
41° 27′ 1″ N 81° 14′ 4″ W / 1.220 ft (372 m MSL)
navigation
118°
OSO
166 nm
44° 27′ 0″ N 87° 30′ 39″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
308°
NW
166 nm
44° 21′ 31″ N 87° 36′ 26″ W / 710 ft (216 m MSL)
navigation
305°
NW
166 nm
40° 3′ 2″ N 85° 36′ 8″ W / 930 ft (283 m MSL)
navigation
196°
SSW
166 nm
43° 40′ 59″ N 81° 0′ 15″ W / 1.215 ft (370 m MSL)
navigation
70°
ONO
166 nm
40° 52′ 32″ N 81° 45′ 59″ W / 1.110 ft (338 m MSL)
navigation
132°
SO
166 nm
41° 30′ 28″ N 81° 11′ 20″ W / 1.302 ft (397 m MSL)
navigation
116°
OSO
166 nm
40° 0′ 56″ N 85° 25′ 57″ W / 1.062 ft (324 m MSL)
navigation
193°
SSW
166 nm
40° 17′ 41″ N 82° 43′ 52″ W / 930 ft (283 m MSL)
navigation
151°
SSO
166 nm
41° 38′ 16″ N 81° 6′ 5″ W / 1.250 ft (381 m MSL)
navigation
113°
OSO
166 nm
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