MI14 Overflow Pad (Lower Pad) Heliport ›cat-null‹

43° 43′ 21″ N 85° 30′ 14″ W / 990 ft (302 m MSL)
navigation
317°
NW
116 nm
40° 46′ 30″ N 85° 20′ 20″ W / 830 ft (253 m MSL)
navigation
217°
SW
116 nm
43° 6′ 18″ N 86° 7′ 25″ W / 630 ft (192 m MSL)
navigation
294°
WNW
116 nm
40° 52′ 7″ N 85° 29′ 43″ W / 730 ft (222 m MSL)
navigation
222°
SW
116 nm
40° 43′ 0″ N 85° 15′ 0″ W / 845 ft (258 m MSL)
navigation
215°
SW
117 nm
43° 17′ 37″ N 81° 28′ 2″ W / 885 ft (270 m MSL)
navigation
59°
ONO
117 nm
40° 21′ 13″ N 83° 31′ 26″ W / 1.083 ft (330 m MSL)
navigation
175°
S
117 nm
41° 1′ 39″ N 81° 45′ 2″ W / 1.115 ft (340 m MSL)
navigation
131°
SO
117 nm
43° 0′ 46″ N 81° 16′ 27″ W / 794 ft (242 m MSL)
navigation
68°
ONO
117 nm
41° 39′ 42″ N 81° 14′ 47″ W / 930 ft (283 m MSL)
navigation
109°
OSO
117 nm
40° 35′ 48″ N 82° 25′ 54″ W / 1.071 ft (326 m MSL)
navigation
150°
SSO
117 nm
43° 51′ 22″ N 85° 19′ 30″ W / 1.081 ft (329 m MSL)
navigation
322°
NW
117 nm
40° 22′ 33″ N 84° 15′ 17″ W / 998 ft (304 m MSL)
navigation
191°
S
117 nm
40° 50′ 14″ N 85° 29′ 0″ W / 810 ft (247 m MSL)
navigation
221°
SW
117 nm
41° 0′ 11″ N 81° 45′ 23″ W / 974 ft (297 m MSL)
navigation
131°
SO
117 nm
40° 46′ 52″ N 82° 3′ 27″ W / 1.210 ft (369 m MSL)
navigation
140°
SO
118 nm
43° 22′ 34″ N 81° 30′ 25″ W / 856 ft (261 m MSL)
navigation
57°
ONO
118 nm
42° 57′ 32″ N 81° 13′ 32″ W / 875 ft (267 m MSL)
navigation
70°
ONO
118 nm
43° 2′ 2″ N 86° 11′ 53″ W / 604 ft (184 m MSL)
navigation
291°
WNW
118 nm
40° 23′ 2″ N 83° 6′ 24″ W / 975 ft (297 m MSL)
navigation
166°
SSO
118 nm
43° 33′ 34″ N 85° 46′ 27″ W / 914 ft (279 m MSL)
navigation
309°
NW
118 nm
43° 53′ 45″ N 85° 16′ 45″ W / 1.018 ft (310 m MSL)
navigation
324°
NW
118 nm
41° 27′ 26″ N 86° 7′ 27″ W / 820 ft (250 m MSL)
navigation
244°
WSW
118 nm
41° 21′ 52″ N 86° 3′ 47″ W / 820 ft (250 m MSL)
navigation
241°
WSW
118 nm
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