LS02 North Oaks Medical Center Heliport VFR

40° 16′ 36″ N 94° 0′ 27″ W / 1.035 ft (315 m MSL)
navigation
342°
NNW
614 nm
37° 10′ 0″ N 99° 46′ 30″ W / 1.951 ft (595 m MSL)
navigation
308°
NW
614 nm
37° 15′ 20″ N 81° 14′ 9″ W / 2.555 ft (779 m MSL)
navigation
51°
NO
614 nm
37° 15′ 16″ N 81° 14′ 1″ W / 2.500 ft (762 m MSL)
navigation
51°
NO
614 nm
25° 5′ 53″ N 100° 18′ 52″ W / 7.054 ft (2.150 m MSL)
navigation
236°
SW
614 nm
39° 18′ 15″ N 96° 45′ 30″ W / 1.350 ft (411 m MSL)
navigation
327°
NNW
614 nm
39° 19′ 59″ N 96° 42′ 1″ W / 1.300 ft (396 m MSL)
navigation
328°
NNW
614 nm
23° 1′ 58″ N 82° 34′ 45″ W / 102 ft (31 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
138°
SO
614 nm
US-4492 Pfeiffer Field
39° 31′ 16″ N 84° 37′ 41″ W / 806 ft (246 m MSL)
navigation
29°
NNO
614 nm
US-7712 Furst Airport
40° 2′ 47″ N 94° 53′ 0″ W / 1.102 ft (336 m MSL)
navigation
338°
NNW
615 nm
38° 22′ 0″ N 82° 33′ 28″ W / 828 ft (252 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
41°
NO
615 nm
39° 34′ 58″ N 84° 45′ 45″ W / 920 ft (280 m MSL)
navigation
28°
NNO
615 nm
39° 23′ 9″ N 84° 19′ 16″ W / 870 ft (265 m MSL)
navigation
31°
NNO
615 nm
39° 21′ 22″ N 84° 15′ 21″ W / 756 ft (230 m MSL)
navigation
31°
NNO
615 nm
39° 51′ 10″ N 95° 28′ 49″ W / 1.100 ft (335 m MSL)
navigation
334°
NNW
615 nm
22° 31′ 59″ N 83° 12′ 48″ W / 66 ft (20 m MSL)
navigation
142°
SO
615 nm
40° 11′ 40″ N 86° 31′ 23″ W / 920 ft (280 m MSL)
navigation
19°
NNO
615 nm
23° 4′ 21″ N 82° 30′ 41″ W / 15 ft (5 m MSL)
navigation
137°
SO
615 nm
23° 23′ 18″ N 98° 46′ 52″ W / 328 ft (100 m MSL)
navigation
224°
SW
615 nm
22° 41′ 9″ N 97° 55′ 42″ W / 73 ft (22 m MSL)
navigation
219°
SW
615 nm
39° 14′ 9″ N 96° 56′ 12″ W / 1.280 ft (390 m MSL)
navigation
326°
NW
615 nm
40° 17′ 5″ N 86° 51′ 23″ W / 726 ft (221 m MSL)
navigation
17°
NNO
615 nm
39° 13′ 10″ N 83° 57′ 9″ W / 972 ft (296 m MSL)
navigation
33°
NNO
615 nm
40° 27′ 30″ N 87° 39′ 34″ W / 583 ft (178 m MSL)
navigation
13°
NNO
615 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward