Rondaies (2014), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

LFOR Aérodrome de Chartres-Métropole VFR

56° 23′ 11″ N 6° 3′ 19″ W / 253 ft (77 m MSL)
navigation
326°
NW
550 nm
39° 28′ 28″ N 1° 2′ 3″ W / 2.340 ft (713 m MSL)
navigation
190°
S
551 nm
GB-0958 Pittodrie-House
57° 18′ 32″ N 2° 29′ 17″ W / 545 ft (166 m MSL)
navigation
343°
NNW
551 nm
39° 20′ 48″ N 3° 3′ 25″ O / 164 ft (50 m MSL)
navigation
173°
S
551 nm
GB-0285 Hatton Airstrip
57° 24′ 24″ N 1° 54′ 41″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
345°
NNW
551 nm
40° 37′ 55″ N 8° 17′ 26″ O / 87 ft (27 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
150°
SSO
552 nm
42° 24′ 24″ N 11° 23′ 46″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
134°
SO
552 nm
40° 18′ 20″ N 4° 26′ 35″ W / 2.690 ft (820 m MSL)
navigation
205°
SSW
552 nm
GB-0202 Insch
57° 18′ 40″ N 2° 38′ 48″ W / 500 ft (152 m MSL)
navigation
342°
NNW
552 nm
39° 26′ 32″ N 1° 2′ 57″ W / 2.740 ft (835 m MSL)
navigation
190°
S
553 nm
39° 49′ 33″ N 2° 57′ 8″ W / 2.573 ft (784 m MSL)
navigation
198°
SSW
553 nm
56° 3′ 27″ N 10° 4′ 53″ O / 230 ft (70 m MSL)
navigation
38°
NO
553 nm
56° 16′ 14″ N 9° 37′ 23″ O / 151 ft (46 m MSL)
navigation
35°
NO
554 nm
56° 31′ 3″ N 5° 54′ 51″ W / 15 ft (5 m MSL)
navigation
327°
NNW
554 nm
57° 6′ 13″ N 3° 53′ 30″ W / 840 ft (256 m MSL)
navigation
337°
NNW
555 nm
41° 43′ 20″ N 7° 27′ 47″ W / 1.181 ft (360 m MSL)
navigation
220°
SW
555 nm
55° 33′ 10″ N 11° 11′ 43″ O / 20 ft (6 m MSL)
navigation
43°
NO
555 nm
39° 56′ 15″ N 3° 30′ 11″ W / 2.405 ft (733 m MSL)
navigation
201°
SSW
555 nm
DK-0040 Tunø Airstrip
55° 57′ 24″ N 10° 24′ 33″ O / 33 ft (10 m MSL)
navigation
39°
NO
555 nm
56° 46′ 15″ N 5° 14′ 13″ W / 33 ft (10 m MSL)
navigation
330°
NNW
556 nm
40° 12′ 41″ N 4° 23′ 12″ W / 1.575 ft (480 m MSL)
navigation
205°
SSW
556 nm
40° 32′ 59″ N 8° 19′ 4″ O / 4 ft (1 m MSL)
navigation
150°
SSO
556 nm
55° 53′ 22″ N 10° 36′ 49″ O / 1 ft (0 m MSL)
navigation
40°
NO
557 nm
56° 8′ 3″ N 10° 4′ 51″ O / 132 ft (40 m MSL)
navigation
37°
NO
557 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward