KVTN Miller Field VFR

38° 17′ 56″ N 95° 26′ 26″ W / 985 ft (300 m MSL)
navigation
141°
SO
359 nm
46° 8′ 29″ N 93° 31′ 15″ W / 1.250 ft (381 m MSL)
navigation
59°
ONO
360 nm
47° 9′ 29″ N 94° 38′ 45″ W / 1.348 ft (411 m MSL)
navigation
46°
NO
360 nm
44° 1′ 5″ N 92° 27′ 6″ W / 1.086 ft (331 m MSL)
navigation
81°
O
360 nm
37° 30′ 50″ N 97° 0′ 1″ W / 1.260 ft (384 m MSL)
navigation
154°
SSO
360 nm
39° 13′ 23″ N 106° 52′ 8″ W / 7.820 ft (2.383 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
230°
SW
360 nm
42° 33′ 25″ N 92° 24′ 1″ W / 873 ft (266 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
95°
O
360 nm
38° 44′ 7″ N 94° 47′ 50″ W / 1.075 ft (328 m MSL)
navigation
135°
SO
360 nm
47° 8′ 14″ N 106° 29′ 17″ W / 2.715 ft (827 m MSL)
navigation
313°
NW
360 nm
39° 15′ 35″ N 106° 54′ 43″ W / 8.440 ft (2.572 m MSL)
navigation
231°
SW
360 nm
39° 11′ 24″ N 106° 50′ 20″ W / 8.140 ft (2.481 m MSL)
navigation
230°
SW
360 nm
42° 11′ 57″ N 92° 27′ 28″ W / 892 ft (272 m MSL)
navigation
99°
O
360 nm
44° 12′ 5″ N 92° 29′ 0″ W / 920 ft (280 m MSL)
navigation
79°
O
360 nm
41° 12′ 59″ N 92° 46′ 40″ W / 835 ft (254 m MSL)
navigation
108°
OSO
360 nm
KLND Hunt Field
42° 48′ 54″ N 108° 43′ 48″ W / 5.586 ft (1.703 m MSL)
navigation
266°
W
360 nm
45° 52′ 27″ N 93° 17′ 23″ W / 1.005 ft (306 m MSL)
navigation
62°
ONO
360 nm
38° 32′ 17″ N 106° 2′ 56″ W / 7.523 ft (2.293 m MSL)
navigation
222°
SW
360 nm
39° 28′ 8″ N 107° 8′ 8″ W / 7.100 ft (2.164 m MSL)
navigation
233°
SW
360 nm
37° 9′ 30″ N 98° 4′ 46″ W / 1.340 ft (408 m MSL)
navigation
162°
SSO
361 nm
43° 5′ 13″ N 92° 20′ 35″ W / 1.173 ft (358 m MSL)
navigation
90°
O
361 nm
US-3027 Walz Airport
37° 2′ 42″ N 98° 34′ 12″ W / 1.387 ft (423 m MSL)
navigation
166°
SSO
361 nm
41° 19′ 30″ N 92° 43′ 1″ W / 1.196 ft (365 m MSL)
navigation
107°
OSO
361 nm
44° 33′ 33″ N 92° 34′ 21″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
76°
ONO
361 nm
48° 4′ 11″ N 96° 16′ 44″ W / 1.135 ft (346 m MSL)
navigation
31°
NNO
361 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward