KIFP Laughlin Bullhead International Airport VFR

39° 46′ 38″ N 110° 19′ 2″ W / 7.602 ft (2.317 m MSL)
navigation
37°
NO
343 nm
35° 4′ 5″ N 107° 34′ 19″ W / 6.152 ft (1.875 m MSL)
navigation
92°
O
343 nm
33° 34′ 35″ N 107° 54′ 0″ W / 7.354 ft (2.241 m MSL)
navigation
107°
OSO
343 nm
35° 5′ 15″ N 107° 33′ 46″ W / 6.192 ft (1.887 m MSL)
navigation
92°
O
344 nm
38° 8′ 45″ N 120° 38′ 52″ W / 1.325 ft (404 m MSL)
navigation
299°
WNW
344 nm
38° 53′ 38″ N 119° 59′ 42″ W / 6.264 ft (1.909 m MSL)
navigation
309°
NW
344 nm
38° 42′ 19″ N 108° 56′ 13″ W / 4.820 ft (1.469 m MSL)
navigation
53°
NO
344 nm
40° 36′ 44″ N 112° 21′ 3″ W / 4.322 ft (1.317 m MSL)
navigation
18°
NNO
344 nm
31° 44′ 44″ N 109° 2′ 43″ W / 4.289 ft (1.307 m MSL)
navigation
128°
SO
344 nm
32° 47′ 53″ N 108° 15′ 39″ W / 6.097 ft (1.858 m MSL)
navigation
116°
OSO
344 nm
40° 29′ 11″ N 111° 53′ 22″ W / 4.738 ft (1.444 m MSL)
navigation
22°
NNO
344 nm
40° 47′ 21″ N 113° 11′ 52″ W / 4.241 ft (1.293 m MSL)
navigation
11°
N
344 nm
40° 31′ 12″ N 111° 58′ 53″ W / 4.615 ft (1.407 m MSL)
navigation
21°
NNO
344 nm
38° 54′ 40″ N 119° 59′ 49″ W / 6.298 ft (1.920 m MSL)
navigation
309°
NW
344 nm
37° 40′ 8″ N 120° 58′ 19″ W / 97 ft (30 m MSL)
navigation
294°
WNW
344 nm
40° 35′ 56″ N 116° 52′ 26″ W / 4.532 ft (1.381 m MSL)
navigation
340°
NNW
345 nm
40° 49′ 27″ N 115° 43′ 47″ W / 5.265 ft (1.605 m MSL)
navigation
350°
N
345 nm
36° 52′ 17″ N 121° 20′ 13″ W / 380 ft (116 m MSL)
navigation
285°
WNW
345 nm
33° 12′ 43″ N 108° 1′ 33″ W / 7.554 ft (2.302 m MSL)
navigation
111°
OSO
345 nm
39° 12′ 5″ N 119° 41′ 0″ W / 4.939 ft (1.505 m MSL)
navigation
313°
NW
345 nm
40° 32′ 28″ N 112° 0′ 52″ W / 4.817 ft (1.468 m MSL)
navigation
21°
NNO
345 nm
40° 49′ 29″ N 115° 47′ 31″ W / 5.140 ft (1.567 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
349°
N
345 nm
37° 39′ 55″ N 120° 59′ 51″ W / 148 ft (45 m MSL)
navigation
293°
WNW
345 nm
39° 36′ 14″ N 109° 57′ 18″ W / 7.336 ft (2.236 m MSL)
navigation
40°
NO
346 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward