KIFP Laughlin Bullhead International Airport VFR

US-1554 Reeves Airstrip
33° 5′ 33″ N 115° 32′ 42″ W / 0 ft (0 m MSL)
navigation
201°
SSW
133 nm
32° 56′ 19″ N 114° 23′ 37″ W / 423 ft (129 m MSL)
navigation
176°
S
133 nm
37° 8′ 20″ N 113° 18′ 21″ W / 3.347 ft (1.020 m MSL)
navigation
27°
NNO
134 nm
34° 42′ 40″ N 111° 53′ 34″ W / 3.488 ft (1.063 m MSL)
navigation
102°
OSO
134 nm
34° 34′ 31″ N 117° 11′ 9″ W / 3.062 ft (933 m MSL)
navigation
254°
WSW
134 nm
US-3999 Bean Airport
33° 46′ 43″ N 112° 25′ 43″ W / 1.634 ft (498 m MSL)
navigation
128°
SO
134 nm
33° 14′ 29″ N 115° 57′ 7″ W / -84 ft (-26 m MSL)
navigation
210°
SSW
134 nm
35° 0′ 46″ N 117° 17′ 22″ W / 2.029 ft (618 m MSL)
navigation
265°
W
134 nm
34° 21′ 48″ N 117° 6′ 29″ W / 5.125 ft (1.562 m MSL)
navigation
248°
WSW
134 nm
35° 29′ 54″ N 117° 16′ 23″ W / 2.461 ft (750 m MSL)
navigation
277°
W
134 nm
35° 13′ 43″ N 111° 49′ 12″ W / 7.144 ft (2.177 m MSL)
navigation
88°
O
135 nm
33° 11′ 36″ N 115° 51′ 56″ W / -59 ft (-18 m MSL)
navigation
208°
SSW
135 nm
34° 15′ 49″ N 112° 3′ 14″ W / 3.317 ft (1.011 m MSL)
navigation
114°
OSO
135 nm
36° 51′ 11″ N 112° 44′ 16″ W / 4.885 ft (1.489 m MSL)
navigation
41°
NO
135 nm
37° 10′ 39″ N 113° 19′ 55″ W / 3.248 ft (990 m MSL)
navigation
26°
NNO
135 nm
US-1444 Watts Airport
33° 24′ 43″ N 112° 50′ 18″ W / 991 ft (302 m MSL)
navigation
141°
SO
135 nm
33° 26′ 17″ N 112° 47′ 49″ W / 1.043 ft (318 m MSL)
navigation
140°
SO
135 nm
33° 55′ 21″ N 116° 51′ 2″ W / 2.219 ft (676 m MSL)
navigation
236°
SW
135 nm
33° 23′ 20″ N 112° 51′ 41″ W / 940 ft (286 m MSL)
navigation
142°
SO
136 nm
33° 45′ 11″ N 112° 24′ 57″ W / 1.521 ft (464 m MSL)
navigation
129°
SO
136 nm
34° 51′ 20″ N 111° 49′ 22″ W / 4.456 ft (1.358 m MSL)
navigation
98°
O
136 nm
37° 21′ 44″ N 115° 11′ 38″ W / 3.757 ft (1.145 m MSL)
navigation
346°
NNW
136 nm
34° 31′ 44″ N 117° 12′ 36″ W / 2.922 ft (891 m MSL)
navigation
253°
WSW
136 nm
34° 3′ 50″ N 112° 8′ 45″ W / 2.040 ft (622 m MSL)
navigation
119°
OSO
136 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward