AuburnPilot (2006), Public domain, via Wikimedia Commons

KHSV Huntsville International Carl T Jones Field MVFR

44° 37′ 40″ N 93° 13′ 41″ W / 960 ft (293 m MSL)
navigation
331°
NNW
669 nm
42° 40′ 43″ N 96° 41′ 56″ W / 1.115 ft (340 m MSL)
navigation
312°
NW
670 nm
44° 11′ 47″ N 79° 18′ 33″ W / 860 ft (262 m MSL)
navigation
33°
NNO
670 nm
25° 33′ 15″ N 79° 16′ 31″ W / 14 ft (4 m MSL)
navigation
146°
SO
670 nm
42° 56′ 5″ N 77° 11′ 0″ W / 740 ft (226 m MSL)
navigation
45°
NO
670 nm
43° 2′ 7″ N 77° 18′ 28″ W / 520 ft (158 m MSL)
navigation
44°
NO
670 nm
CA-0460 Utica Airfield
44° 3′ 57″ N 79° 1′ 15″ W / 906 ft (276 m MSL)
navigation
34°
NO
670 nm
CA-0468 Sandford Field
44° 9′ 17″ N 79° 11′ 54″ W / 968 ft (295 m MSL)
navigation
34°
NO
670 nm
43° 33′ 59″ N 95° 26′ 24″ W / 1.523 ft (464 m MSL)
navigation
320°
NW
670 nm
42° 39′ 17″ N 76° 47′ 46″ W / 1.062 ft (324 m MSL)
navigation
47°
NO
670 nm
43° 22′ 10″ N 95° 45′ 35″ W / 1.538 ft (469 m MSL)
navigation
318°
NW
670 nm
US-3276 DKPA Landing
44° 34′ 3″ N 93° 25′ 57″ W / 987 ft (301 m MSL)
navigation
330°
NNW
671 nm
44° 24′ 25″ N 79° 43′ 53″ W / 963 ft (294 m MSL)
navigation
31°
NNO
671 nm
43° 12′ 11″ N 77° 31′ 24″ W / 433 ft (132 m MSL)
navigation
43°
NO
671 nm
43° 6′ 4″ N 77° 22′ 4″ W / 500 ft (152 m MSL)
navigation
43°
NO
671 nm
43° 58′ 55″ N 78° 49′ 1″ W / 768 ft (234 m MSL)
navigation
35°
NO
671 nm
43° 54′ 34″ N 78° 40′ 35″ W / 328 ft (100 m MSL)
navigation
36°
NO
671 nm
42° 52′ 56″ N 77° 3′ 6″ W / 755 ft (230 m MSL)
navigation
45°
NO
672 nm
43° 24′ 35″ N 95° 44′ 33″ W / 1.537 ft (468 m MSL)
navigation
318°
NW
672 nm
44° 16′ 35″ N 79° 22′ 28″ W / 750 ft (229 m MSL)
navigation
33°
NNO
672 nm
44° 32′ 46″ N 93° 34′ 29″ W / 1.015 ft (309 m MSL)
navigation
329°
NNW
672 nm
44° 24′ 51″ N 79° 39′ 56″ W / 855 ft (261 m MSL)
navigation
31°
NNO
672 nm
44° 16′ 1″ N 79° 20′ 26″ W / 750 ft (229 m MSL)
navigation
33°
NNO
672 nm
US-4461 Smith Field
44° 37′ 24″ N 93° 24′ 4″ W / 958 ft (292 m MSL)
navigation
330°
NNW
673 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward