KGCM Claremore Regional Airport MVFR

36° 4′ 5″ N 97° 50′ 58″ W / 1.173 ft (358 m MSL)
navigation
262°
W
116 nm
36° 9′ 41″ N 97° 51′ 43″ W / 1.151 ft (351 m MSL)
navigation
265°
W
116 nm
37° 14′ 44″ N 93° 23′ 18″ W / 1.268 ft (386 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
60°
ONO
116 nm
35° 5′ 32″ N 97° 20′ 11″ W / 1.135 ft (346 m MSL)
navigation
230°
SW
116 nm
35° 36′ 6″ N 97° 42′ 22″ W / 1.193 ft (364 m MSL)
navigation
248°
WSW
116 nm
35° 15′ 31″ N 97° 29′ 21″ W / 1.189 ft (362 m MSL)
navigation
237°
WSW
116 nm
37° 39′ 0″ N 93° 45′ 30″ W / 867 ft (264 m MSL)
navigation
45°
NO
116 nm
36° 35′ 0″ N 93° 6′ 10″ W / 940 ft (286 m MSL)
navigation
82°
O
116 nm
36° 19′ 49″ N 97° 52′ 57″ W / 750 ft (229 m MSL)
navigation
270°
W
116 nm
35° 49′ 30″ N 97° 48′ 21″ W / 1.160 ft (354 m MSL)
navigation
255°
WSW
116 nm
35° 23′ 35″ N 97° 36′ 2″ W / 1.295 ft (395 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
241°
WSW
117 nm
36° 23′ 24″ N 97° 53′ 12″ W / 1.254 ft (382 m MSL)
navigation
272°
W
117 nm
2MO1 Bird Field
37° 19′ 11″ N 93° 25′ 11″ W / 1.250 ft (381 m MSL)
navigation
58°
ONO
117 nm
US-8430 Sopwith Landing
35° 4′ 34″ N 97° 20′ 47″ W / 1.090 ft (332 m MSL)
navigation
230°
SW
117 nm
36° 2′ 49″ N 97° 52′ 29″ W / 1.134 ft (346 m MSL)
navigation
262°
W
117 nm
37° 11′ 47″ N 93° 19′ 23″ W / 1.248 ft (380 m MSL)
navigation
63°
ONO
117 nm
37° 37′ 18″ N 97° 16′ 5″ W / 1.371 ft (418 m MSL)
navigation
312°
NW
117 nm
36° 8′ 49″ N 97° 53′ 42″ W / 1.181 ft (360 m MSL)
navigation
265°
W
117 nm
37° 3′ 34″ N 93° 14′ 3″ W / 1.336 ft (407 m MSL)
navigation
67°
ONO
118 nm
37° 7′ 7″ N 93° 15′ 57″ W / 1.276 ft (389 m MSL)
navigation
65°
ONO
118 nm
37° 8′ 40″ N 93° 16′ 49″ W / 1.270 ft (387 m MSL)
navigation
64°
ONO
118 nm
37° 10′ 59″ N 93° 18′ 11″ W / 1.059 ft (323 m MSL)
navigation
63°
ONO
118 nm
37° 38′ 54″ N 97° 15′ 2″ W / 1.378 ft (420 m MSL)
navigation
313°
NW
118 nm
37° 51′ 24″ N 93° 59′ 56″ W / 931 ft (284 m MSL)
navigation
37°
NO
118 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward