Slick-o-bot (2007), CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

KAEG Double Eagle II Airport VFR

39° 28′ 2″ N 110° 1′ 21″ W / 4.390 ft (1.338 m MSL)
navigation
328°
NNW
302 nm
40° 1′ 40″ N 105° 17′ 2″ W / 5.373 ft (1.638 m MSL)
navigation
14°
NNO
302 nm
32° 59′ 17″ N 112° 16′ 49″ W / 1.474 ft (449 m MSL)
navigation
243°
WSW
302 nm
37° 41′ 53″ N 112° 10′ 58″ W / 7.540 ft (2.298 m MSL)
navigation
298°
WNW
302 nm
31° 49′ 54″ N 102° 14′ 52″ W / 2.820 ft (859 m MSL)
navigation
132°
SO
302 nm
31° 25′ 3″ N 110° 50′ 52″ W / 3.955 ft (1.205 m MSL)
navigation
221°
SW
302 nm
32° 58′ 56″ N 112° 17′ 13″ W / 1.505 ft (459 m MSL)
navigation
243°
WSW
302 nm
32° 54′ 6″ N 112° 14′ 16″ W / 1.616 ft (493 m MSL)
navigation
242°
WSW
302 nm
40° 3′ 12″ N 105° 21′ 36″ W / 7.152 ft (2.180 m MSL)
navigation
13°
NNO
303 nm
35° 20′ 24″ N 100° 37′ 46″ W / 2.796 ft (852 m MSL)
navigation
89°
O
303 nm
39° 47′ 22″ N 109° 15′ 51″ W / 6.250 ft (1.905 m MSL)
navigation
336°
NNW
303 nm
32° 55′ 29″ N 112° 15′ 33″ W / 1.600 ft (488 m MSL)
navigation
242°
WSW
303 nm
39° 49′ 10″ N 104° 24′ 32″ W / 5.345 ft (1.629 m MSL)
navigation
22°
NNO
303 nm
39° 49′ 44″ N 104° 26′ 13″ W / 5.320 ft (1.621 m MSL)
navigation
22°
NNO
303 nm
37° 46′ 4″ N 101° 26′ 4″ W / 3.223 ft (982 m MSL)
navigation
60°
ONO
303 nm
40° 0′ 14″ N 105° 4′ 18″ W / 5.135 ft (1.565 m MSL)
navigation
16°
NNO
303 nm
37° 48′ 47″ N 101° 27′ 54″ W / 3.217 ft (980 m MSL)
navigation
59°
ONO
303 nm
40° 2′ 21″ N 105° 13′ 33″ W / 5.288 ft (1.612 m MSL)
navigation
14°
NNO
303 nm
33° 26′ 31″ N 112° 33′ 18″ W / 1.106 ft (337 m MSL)
navigation
248°
WSW
303 nm
39° 50′ 8″ N 104° 25′ 19″ W / 5.310 ft (1.618 m MSL)
navigation
22°
NNO
303 nm
39° 11′ 18″ N 110° 36′ 10″ W / 7.536 ft (2.297 m MSL)
navigation
321°
NW
303 nm
39° 36′ 3″ N 109° 48′ 2″ W / 7.244 ft (2.208 m MSL)
navigation
330°
NNW
304 nm
40° 0′ 36″ N 105° 2′ 52″ W / 5.130 ft (1.564 m MSL)
navigation
16°
NNO
304 nm
33° 13′ 37″ N 101° 7′ 59″ W / 2.303 ft (702 m MSL)
navigation
113°
OSO
304 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward