IS66 Rhea Restricted Landing Area MVFR

30° 41′ 7″ N 86° 44′ 49″ W / 150 ft (46 m MSL)
navigation
161°
SSO
633 nm
31° 26′ 18″ N 84° 42′ 29″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
152°
SSO
633 nm
49° 54′ 11″ N 98° 16′ 25″ W / 884 ft (269 m MSL)
navigation
329°
NNW
633 nm
30° 44′ 5″ N 86° 33′ 44″ W / 230 ft (70 m MSL)
navigation
160°
SSO
633 nm
US-6684 Lovejoy Airport
31° 27′ 42″ N 97° 45′ 21″ W / 815 ft (248 m MSL)
navigation
208°
SSW
633 nm
32° 40′ 48″ N 82° 28′ 44″ W / 328 ft (100 m MSL)
navigation
141°
SO
634 nm
31° 27′ 12″ N 97° 45′ 5″ W / 757 ft (231 m MSL)
navigation
208°
SSW
634 nm
31° 4′ 41″ N 85° 32′ 16″ W / 260 ft (79 m MSL)
navigation
155°
SSO
634 nm
US-0741 Flanders Field
31° 9′ 26″ N 97° 4′ 30″ W / 460 ft (140 m MSL)
navigation
205°
SSW
634 nm
30° 36′ 38″ N 86° 56′ 24″ W / 150 ft (46 m MSL)
navigation
162°
SSO
634 nm
31° 24′ 55″ N 84° 42′ 46″ W / 245 ft (75 m MSL)
navigation
152°
SSO
634 nm
48° 29′ 12″ N 81° 18′ 48″ W / 950 ft (290 m MSL)
navigation
45°
NO
634 nm
US-6680 Hansen Airport
31° 37′ 24″ N 98° 9′ 1″ W / 1.257 ft (383 m MSL)
navigation
210°
SSW
635 nm
32° 26′ 56″ N 99° 37′ 12″ W / 1.822 ft (555 m MSL)
navigation
217°
SW
635 nm
31° 18′ 34″ N 97° 29′ 5″ W / 645 ft (197 m MSL)
navigation
206°
SSW
635 nm
48° 33′ 50″ N 101° 0′ 0″ W / 1.480 ft (451 m MSL)
navigation
315°
NW
635 nm
US-6683 D Bar K Airport
31° 21′ 55″ N 97° 36′ 52″ W / 770 ft (235 m MSL)
navigation
207°
SSW
635 nm
32° 27′ 3″ N 99° 38′ 55″ W / 1.775 ft (541 m MSL)
navigation
217°
SW
636 nm
48° 40′ 21″ N 100° 51′ 28″ W / 1.453 ft (443 m MSL)
navigation
316°
NW
636 nm
31° 22′ 25″ N 97° 39′ 59″ W / 720 ft (219 m MSL)
navigation
207°
SSW
636 nm
32° 12′ 51″ N 83° 7′ 40″ W / 304 ft (93 m MSL)
navigation
144°
SO
636 nm
30° 38′ 1″ N 86° 44′ 33″ W / 120 ft (37 m MSL)
navigation
161°
SSO
636 nm
30° 37′ 54″ N 86° 44′ 49″ W / 120 ft (37 m MSL)
navigation
161°
SSO
636 nm
48° 34′ 10″ N 81° 22′ 36″ W / 968 ft (295 m MSL)
Flughafen Ziviler Flughafen Airline-Service
navigation
44°
NO
636 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward