FD43 Oaks Helistop VFR

28° 28′ 3″ N 80° 33′ 59″ W / 10 ft (3 m MSL)
navigation
53°
NO
127 nm
26° 41′ 1″ N 80° 11′ 11″ W / 20 ft (6 m MSL)
navigation
104°
OSO
127 nm
28° 36′ 53″ N 80° 41′ 40″ W / 10 ft (3 m MSL)
navigation
48°
NO
127 nm
26° 49′ 58″ N 80° 8′ 36″ W / 19 ft (6 m MSL)
navigation
100°
O
127 nm
28° 45′ 51″ N 80° 51′ 14″ W / 5 ft (2 m MSL)
navigation
43°
NO
128 nm
26° 32′ 53″ N 80° 12′ 53″ W / 18 ft (5 m MSL)
navigation
108°
OSO
128 nm
29° 4′ 1″ N 81° 17′ 1″ W / 79 ft (24 m MSL)
navigation
30°
NNO
129 nm
26° 59′ 19″ N 80° 5′ 34″ W / 98 ft (30 m MSL)
navigation
96°
O
129 nm
29° 20′ 26″ N 82° 15′ 49″ W / 200 ft (61 m MSL)
navigation
5°
N
129 nm
29° 20′ 4″ N 82° 10′ 0″ W / 90 ft (27 m MSL)
navigation
7°
N
129 nm
26° 55′ 21″ N 80° 5′ 51″ W / 15 ft (5 m MSL)
navigation
98°
O
129 nm
29° 21′ 15″ N 82° 28′ 22″ W / 76 ft (23 m MSL)
navigation
0°
N
129 nm
26° 31′ 45″ N 80° 11′ 54″ W / 21 ft (6 m MSL)
navigation
108°
OSO
129 nm
26° 50′ 37″ N 80° 6′ 0″ W / 30 ft (9 m MSL)
navigation
100°
O
130 nm
28° 51′ 25″ N 80° 54′ 25″ W / 25 ft (8 m MSL)
navigation
40°
NO
130 nm
29° 0′ 35″ N 81° 8′ 1″ W / 40 ft (12 m MSL)
navigation
33°
NNO
130 nm
29° 5′ 35″ N 81° 16′ 39″ W / 62 ft (19 m MSL)
navigation
29°
NNO
130 nm
26° 49′ 43″ N 80° 5′ 7″ W / 14 ft (4 m MSL)
navigation
100°
O
131 nm
29° 21′ 41″ N 82° 8′ 59″ W / 82 ft (25 m MSL)
navigation
7°
N
131 nm
29° 22′ 58″ N 82° 27′ 17″ W / 45 ft (14 m MSL)
navigation
0°
N
131 nm
26° 51′ 20″ N 80° 4′ 28″ W / 4 ft (1 m MSL)
navigation
99°
O
131 nm
26° 51′ 34″ N 80° 3′ 28″ W / 61 ft (19 m MSL)
navigation
99°
O
132 nm
26° 40′ 59″ N 80° 5′ 44″ W / 19 ft (6 m MSL)
navigation
104°
OSO
132 nm
26° 9′ 33″ N 80° 19′ 32″ W / 10 ft (3 m MSL)
navigation
118°
OSO
132 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward