CL41 Oakland Convention Center Heliport VFR

46° 31′ 17″ N 119° 10′ 37″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
15°
NNO
541 nm
US-1100 Dug Bar Airport
45° 48′ 20″ N 116° 41′ 19″ W / 1.022 ft (311 m MSL)
navigation
29°
NNO
541 nm
33° 26′ 31″ N 112° 33′ 18″ W / 1.106 ft (337 m MSL)
navigation
121°
OSO
541 nm
US-0066 Harts Field
33° 41′ 56″ N 112° 22′ 4″ W / 1.313 ft (400 m MSL)
navigation
119°
OSO
542 nm
46° 47′ 25″ N 123° 18′ 35″ W / 139 ft (42 m MSL)
navigation
354°
N
542 nm
45° 4′ 4″ N 115° 7′ 5″ W / 5.302 ft (1.616 m MSL)
navigation
38°
NO
542 nm
45° 51′ 36″ N 116° 47′ 52″ W / 947 ft (289 m MSL)
navigation
28°
NNO
542 nm
45° 51′ 36″ N 116° 47′ 52″ W / 947 ft (289 m MSL)
navigation
28°
NNO
542 nm
US-0087 Mettie Airstrip
46° 42′ 53″ N 120° 19′ 43″ W / 2.151 ft (656 m MSL)
navigation
9°
N
542 nm
32° 38′ 8″ N 113° 11′ 47″ W / 804 ft (245 m MSL)
navigation
127°
SO
542 nm
46° 17′ 21″ N 118° 6′ 3″ W / 1.350 ft (411 m MSL)
navigation
21°
NNO
542 nm
44° 30′ 41″ N 114° 13′ 28″ W / 5.149 ft (1.569 m MSL)
navigation
44°
NO
542 nm
45° 5′ 3″ N 115° 7′ 32″ W / 5.243 ft (1.598 m MSL)
navigation
38°
NO
542 nm
46° 45′ 6″ N 120° 36′ 7″ W / 1.500 ft (457 m MSL)
navigation
8°
N
542 nm
33° 39′ 33″ N 112° 22′ 24″ W / 1.255 ft (383 m MSL)
navigation
120°
OSO
542 nm
45° 40′ 18″ N 116° 18′ 20″ W / 1.660 ft (506 m MSL)
navigation
31°
NNO
543 nm
46° 18′ 53″ N 118° 10′ 40″ W / 1.300 ft (396 m MSL)
navigation
21°
NNO
543 nm
46° 49′ 29″ N 123° 2′ 6″ W / 407 ft (124 m MSL)
navigation
356°
N
543 nm
33° 30′ 18″ N 112° 28′ 28″ W / 329 ft (100 m MSL)
navigation
121°
OSO
543 nm
44° 31′ 22″ N 114° 13′ 4″ W / 5.072 ft (1.546 m MSL)
navigation
44°
NO
543 nm
33° 26′ 34″ N 112° 30′ 50″ W / 1.089 ft (332 m MSL)
navigation
121°
OSO
543 nm
US-7966 Hanford Field
46° 35′ 51″ N 119° 24′ 44″ W / 409 ft (125 m MSL)
navigation
14°
NNO
543 nm
46° 47′ 58″ N 123° 32′ 27″ W / 180 ft (55 m MSL)
navigation
353°
N
543 nm
46° 50′ 49″ N 122° 31′ 19″ W / 470 ft (143 m MSL)
navigation
358°
N
543 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward