CL09 Sharp Chula Vista Medical Center Heliport MVFR

35° 40′ 42″ N 114° 5′ 15″ W / 2.784 ft (849 m MSL)
navigation
39°
NO
235 nm
33° 50′ 50″ N 112° 35′ 16″ W / 2.060 ft (628 m MSL)
navigation
72°
ONO
235 nm
33° 49′ 17″ N 112° 34′ 22″ W / 1.915 ft (584 m MSL)
navigation
73°
ONO
235 nm
30° 50′ 53″ N 112° 55′ 14″ W / 139 ft (42 m MSL)
navigation
117°
OSO
235 nm
33° 30′ 18″ N 112° 28′ 28″ W / 329 ft (100 m MSL)
navigation
78°
ONO
235 nm
36° 7′ 29″ N 114° 54′ 32″ W / 1.380 ft (421 m MSL)
navigation
27°
NNO
235 nm
US-2342 Weirs Airstrip
35° 11′ 5″ N 120° 35′ 25″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
309°
NW
235 nm
36° 9′ 44″ N 119° 3′ 0″ W / 426 ft (130 m MSL)
navigation
334°
NNW
235 nm
36° 14′ 49″ N 118° 49′ 10″ W / 2.130 ft (649 m MSL)
navigation
337°
NNW
235 nm
US-1807 Wittmann Field
33° 42′ 47″ N 112° 31′ 33″ W / 1.523 ft (464 m MSL)
navigation
75°
ONO
235 nm
36° 13′ 7″ N 115° 8′ 0″ W / 1.981 ft (604 m MSL)
navigation
23°
NNO
235 nm
35° 28′ 30″ N 113° 46′ 8″ W / 3.450 ft (1.052 m MSL)
navigation
44°
NO
236 nm
33° 25′ 55″ N 112° 26′ 5″ W / 972 ft (296 m MSL)
navigation
79°
O
236 nm
36° 14′ 26″ N 115° 9′ 47″ W / 2.096 ft (639 m MSL)
navigation
23°
NNO
236 nm
30° 42′ 12″ N 112° 58′ 58″ W / 66 ft (20 m MSL)
navigation
120°
OSO
236 nm
36° 17′ 16″ N 115° 17′ 8″ W / 2.570 ft (783 m MSL)
navigation
21°
NNO
236 nm
29° 24′ 15″ N 114° 21′ 52″ W / 2.180 ft (664 m MSL)
navigation
145°
SO
237 nm
35° 56′ 33″ N 119° 35′ 29″ W / 191 ft (58 m MSL)
navigation
326°
NW
237 nm
35° 28′ 33″ N 120° 18′ 31″ W / 1.358 ft (414 m MSL)
navigation
315°
NW
237 nm
36° 28′ 43″ N 118° 2′ 0″ W / 3.721 ft (1.134 m MSL)
navigation
347°
NNW
237 nm
35° 23′ 39″ N 120° 24′ 57″ W / 1.882 ft (574 m MSL)
navigation
313°
NW
237 nm
US-1377 Cyclopic Field
35° 44′ 22″ N 114° 4′ 41″ W / 2.822 ft (860 m MSL)
navigation
38°
NO
238 nm
35° 55′ 53″ N 119° 38′ 52″ W / 191 ft (58 m MSL)
navigation
326°
NW
238 nm
US-2302 Marsh Airstrip
33° 28′ 5″ N 112° 24′ 8″ W / 1.018 ft (310 m MSL)
navigation
78°
ONO
238 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward