File Upload Bot (Magnus Manske) (1984), Public domain, via Wikimedia Commons

CFU3 Chipman Airport LIFR

45° 40′ 29″ N 110° 31′ 30″ W / 4.465 ft (1.361 m MSL)
navigation
171°
S
490 nm
48° 6′ 38″ N 122° 3′ 46″ W / 499 ft (152 m MSL)
navigation
223°
SW
490 nm
45° 37′ 9″ N 111° 5′ 31″ W / 5.170 ft (1.576 m MSL)
navigation
173°
S
490 nm
45° 52′ 34″ N 116° 10′ 43″ W / 4.050 ft (1.234 m MSL)
navigation
194°
SSW
490 nm
48° 9′ 38″ N 122° 9′ 32″ W / 142 ft (43 m MSL)
navigation
223°
SW
490 nm
60° 25′ 24″ N 121° 16′ 10″ W / 1.666 ft (508 m MSL)
navigation
321°
NW
491 nm
60° 25′ 59″ N 121° 15′ 0″ W / 1.628 ft (496 m MSL)
navigation
321°
NW
491 nm
60° 26′ 21″ N 121° 14′ 13″ W / 1.666 ft (508 m MSL)
navigation
321°
NW
491 nm
48° 16′ 20″ N 122° 21′ 25″ W / 156 ft (48 m MSL)
navigation
224°
SW
491 nm
45° 35′ 38″ N 111° 9′ 7″ W / 5.175 ft (1.577 m MSL)
navigation
173°
S
491 nm
45° 51′ 49″ N 116° 12′ 5″ W / 4.328 ft (1.319 m MSL)
navigation
194°
SSW
491 nm
45° 32′ 1″ N 112° 18′ 1″ W / 4.777 ft (1.456 m MSL)
navigation
178°
S
492 nm
US-4038 Mullins Airport
45° 42′ 59″ N 115° 21′ 50″ W / 4.292 ft (1.308 m MSL)
navigation
191°
S
492 nm
47° 52′ 5″ N 121° 45′ 10″ W / 141 ft (43 m MSL)
navigation
221°
SW
492 nm
45° 43′ 48″ N 115° 31′ 40″ W / 4.419 ft (1.347 m MSL)
navigation
192°
SSW
493 nm
46° 17′ 21″ N 107° 11′ 45″ W / 2.624 ft (800 m MSL)
navigation
156°
SSO
493 nm
48° 9′ 11″ N 122° 14′ 2″ W / 210 ft (64 m MSL)
navigation
223°
SW
493 nm
45° 56′ 35″ N 108° 32′ 56″ W / 3.540 ft (1.079 m MSL)
navigation
162°
SSO
493 nm
45° 58′ 55″ N 116° 54′ 14″ W / 1.030 ft (314 m MSL)
navigation
197°
SSW
493 nm
46° 18′ 53″ N 118° 10′ 40″ W / 1.300 ft (396 m MSL)
navigation
203°
SSW
493 nm
48° 2′ 18″ N 122° 3′ 40″ W / 293 ft (89 m MSL)
navigation
222°
SW
493 nm
46° 17′ 21″ N 118° 6′ 3″ W / 1.350 ft (411 m MSL)
navigation
203°
SSW
493 nm
46° 36′ 11″ N 119° 3′ 45″ W / 890 ft (271 m MSL)
navigation
207°
SSW
493 nm
47° 52′ 14″ N 121° 47′ 31″ W / 282 ft (86 m MSL)
navigation
221°
SW
493 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward