CDL3 Daysland Health Centre Heliport LIFR

49° 52′ 8″ N 103° 26′ 41″ W / 2.000 ft (610 m MSL)
navigation
121°
OSO
376 nm
48° 23′ 16″ N 105° 20′ 5″ W / 2.710 ft (826 m MSL)
navigation
138°
SO
377 nm
46° 37′ 17″ N 113° 12′ 6″ W / 4.245 ft (1.294 m MSL)
navigation
185°
S
377 nm
47° 36′ 54″ N 117° 39′ 21″ W / 2.461 ft (750 m MSL)
navigation
211°
SSW
377 nm
47° 43′ 14″ N 117° 54′ 32″ W / 2.795 ft (852 m MSL)
navigation
212°
SSW
377 nm
59° 1′ 48″ N 114° 28′ 11″ W / 2.175 ft (663 m MSL)
navigation
347°
NNW
377 nm
50° 25′ 9″ N 102° 56′ 5″ W / 1.964 ft (599 m MSL)
navigation
116°
OSO
377 nm
46° 34′ 54″ N 111° 59′ 45″ W / 4.115 ft (1.254 m MSL)
navigation
178°
S
378 nm
47° 31′ 25″ N 117° 28′ 10″ W / 2.320 ft (707 m MSL)
navigation
209°
SSW
378 nm
47° 31′ 14″ N 117° 27′ 46″ W / 2.313 ft (705 m MSL)
navigation
209°
SSW
378 nm
US-8428 Dog Leg Airport
46° 35′ 4″ N 111° 46′ 42″ W / 3.983 ft (1.214 m MSL)
navigation
177°
S
378 nm
46° 34′ 15″ N 112° 14′ 16″ W / 4.753 ft (1.449 m MSL)
navigation
179°
S
378 nm
46° 34′ 16″ N 112° 10′ 48″ W / 4.294 ft (1.309 m MSL)
navigation
179°
S
378 nm
46° 34′ 13″ N 112° 10′ 30″ W / 4.260 ft (1.298 m MSL)
navigation
179°
S
378 nm
58° 56′ 44″ N 115° 15′ 23″ W / 2.750 ft (838 m MSL)
navigation
343°
NNW
378 nm
1MT3 Wood Strip
46° 33′ 27″ N 112° 24′ 51″ W / 5.100 ft (1.554 m MSL)
navigation
180°
S
379 nm
47° 31′ 22″ N 117° 32′ 16″ W / 2.696 ft (822 m MSL)
navigation
210°
SSW
379 nm
47° 31′ 1″ N 117° 32′ 5″ W / 2.418 ft (737 m MSL)
navigation
210°
SSW
379 nm
47° 28′ 15″ N 117° 25′ 10″ W / 2.352 ft (717 m MSL)
navigation
209°
SSW
380 nm
US-1985 M4 Strip
46° 32′ 50″ N 111° 53′ 22″ W / 4.164 ft (1.269 m MSL)
navigation
177°
S
380 nm
47° 34′ 23″ N 117° 42′ 15″ W / 2.500 ft (762 m MSL)
navigation
211°
SSW
380 nm
47° 50′ 56″ N 118° 20′ 0″ W / 1.580 ft (482 m MSL)
navigation
215°
SW
380 nm
46° 37′ 29″ N 113° 56′ 9″ W / 4.450 ft (1.356 m MSL)
navigation
189°
S
380 nm
47° 15′ 3″ N 116° 51′ 7″ W / 2.129 ft (649 m MSL)
navigation
205°
SSW
381 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward