CAH5 Leo Creek Airport VFR

45° 17′ 24″ N 118° 0′ 25″ W / 2.717 ft (828 m MSL)
navigation
156°
SSO
658 nm
46° 2′ 36″ N 115° 53′ 12″ W / 2.687 ft (819 m MSL)
navigation
149°
SSO
658 nm
46° 2′ 55″ N 115° 52′ 10″ W / 1.800 ft (549 m MSL)
navigation
149°
SSO
658 nm
45° 56′ 33″ N 116° 7′ 22″ W / 3.314 ft (1.010 m MSL)
navigation
150°
SSO
658 nm
45° 20′ 0″ N 117° 49′ 11″ W / 2.770 ft (844 m MSL)
navigation
155°
SSO
659 nm
45° 21′ 29″ N 117° 38′ 2″ W / 3.589 ft (1.094 m MSL)
navigation
155°
SSO
660 nm
45° 52′ 34″ N 116° 10′ 43″ W / 4.050 ft (1.234 m MSL)
navigation
150°
SSO
660 nm
45° 51′ 49″ N 116° 12′ 5″ W / 4.328 ft (1.319 m MSL)
navigation
150°
SSO
661 nm
45° 26′ 39″ N 117° 20′ 49″ W / 3.500 ft (1.067 m MSL)
navigation
154°
SSO
661 nm
45° 20′ 41″ N 117° 37′ 37″ W / 3.600 ft (1.097 m MSL)
navigation
155°
SSO
661 nm
45° 39′ 59″ N 116° 37′ 6″ W / 5.594 ft (1.705 m MSL)
navigation
152°
SSO
663 nm
45° 25′ 29″ N 117° 15′ 53″ W / 3.957 ft (1.206 m MSL)
navigation
154°
SSO
663 nm
45° 46′ 32″ N 116° 10′ 49″ W / 3.800 ft (1.158 m MSL)
navigation
150°
SSO
666 nm
45° 21′ 34″ N 117° 15′ 14″ W / 4.121 ft (1.256 m MSL)
navigation
154°
SSO
667 nm
45° 37′ 46″ N 116° 28′ 29″ W / 1.175 ft (358 m MSL)
navigation
151°
SSO
667 nm
45° 40′ 18″ N 116° 18′ 20″ W / 1.660 ft (506 m MSL)
navigation
151°
SSO
669 nm
45° 46′ 56″ N 115° 56′ 16″ W / 4.599 ft (1.402 m MSL)
navigation
150°
SSO
670 nm
45° 32′ 3″ N 116° 32′ 6″ W / 1.330 ft (405 m MSL)
navigation
152°
SSO
671 nm
US-0830 Big Bar Airport
45° 32′ 4″ N 116° 31′ 51″ W / 1.236 ft (377 m MSL)
navigation
152°
SSO
671 nm
45° 25′ 39″ N 116° 41′ 38″ W / 6.708 ft (2.044 m MSL)
navigation
152°
SSO
674 nm
45° 26′ 51″ N 116° 35′ 5″ W / 1.370 ft (418 m MSL)
navigation
152°
SSO
675 nm
45° 26′ 28″ N 116° 23′ 57″ W / 3.371 ft (1.027 m MSL)
navigation
152°
SSO
679 nm
45° 25′ 12″ N 116° 10′ 29″ W / 1.827 ft (557 m MSL)
navigation
151°
SSO
685 nm
US-4033 Concord Airport
45° 35′ 4″ N 115° 40′ 53″ W / 7.622 ft (2.323 m MSL)
navigation
150°
SSO
686 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward