9TA9 Delta Mechanical Inc Heliport VFR

29° 44′ 0″ N 96° 3′ 33″ W / 148 ft (45 m MSL)
navigation
257°
WSW
35 nm
29° 44′ 11″ N 96° 3′ 45″ W / 145 ft (44 m MSL)
navigation
258°
WSW
35 nm
30° 25′ 47″ N 95° 20′ 11″ W / 318 ft (97 m MSL)
navigation
6°
N
35 nm
29° 19′ 51″ N 95° 42′ 16″ W / 100 ft (30 m MSL)
navigation
206°
SSW
35 nm
29° 23′ 42″ N 94° 59′ 10″ W / 16 ft (5 m MSL)
navigation
141°
SO
35 nm
29° 15′ 53″ N 95° 24′ 42″ W / 30 ft (9 m MSL)
navigation
180°
S
35 nm
30° 11′ 33″ N 95° 57′ 47″ W / 308 ft (94 m MSL)
navigation
305°
NW
35 nm
30° 4′ 26″ N 94° 46′ 42″ W / 46 ft (14 m MSL)
navigation
68°
ONO
35 nm
29° 36′ 39″ N 96° 1′ 40″ W / 127 ft (39 m MSL)
navigation
245°
WSW
35 nm
29° 21′ 36″ N 95° 0′ 35″ W / 13 ft (4 m MSL)
navigation
144°
SO
36 nm
29° 19′ 7″ N 95° 5′ 8″ W / 15 ft (5 m MSL)
navigation
152°
SSO
36 nm
29° 19′ 42″ N 95° 3′ 42″ W / 26 ft (8 m MSL)
navigation
150°
SSO
36 nm
US-3394 Hammer Airfield
30° 19′ 3″ N 95° 51′ 28″ W / 330 ft (101 m MSL)
navigation
320°
NW
36 nm
30° 21′ 23″ N 95° 0′ 28″ W / 150 ft (46 m MSL)
navigation
34°
NO
37 nm
29° 51′ 40″ N 94° 42′ 3″ W / 23 ft (7 m MSL)
navigation
89°
O
37 nm
29° 14′ 25″ N 95° 20′ 40″ W / 30 ft (9 m MSL)
navigation
174°
S
37 nm
29° 25′ 5″ N 94° 54′ 16″ W / 7 ft (2 m MSL)
navigation
134°
SO
37 nm
30° 26′ 30″ N 95° 11′ 10″ W / 230 ft (70 m MSL)
navigation
18°
NNO
37 nm
29° 14′ 1″ N 95° 28′ 36″ W / 38 ft (12 m MSL)
navigation
185°
S
37 nm
30° 27′ 20″ N 95° 13′ 50″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
14°
NNO
37 nm
30° 20′ 10″ N 94° 56′ 22″ W / 135 ft (41 m MSL)
navigation
40°
NO
38 nm
30° 2′ 41″ N 94° 42′ 44″ W / 69 ft (21 m MSL)
navigation
72°
ONO
38 nm
29° 51′ 24″ N 96° 8′ 21″ W / 130 ft (40 m MSL)
navigation
270°
W
38 nm
29° 45′ 9″ N 94° 41′ 12″ W / 17 ft (5 m MSL)
navigation
99°
O
38 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward