87MI Ascension Borgess Pipp Hospital Heliport VFR

42° 20′ 53″ N 83° 27′ 14″ W / 690 ft (210 m MSL)
navigation
94°
O
98 nm
42° 1′ 27″ N 87° 46′ 52″ W / 644 ft (196 m MSL)
navigation
254°
WSW
98 nm
41° 23′ 20″ N 87° 19′ 17″ W / 725 ft (221 m MSL)
navigation
228°
SW
98 nm
40° 49′ 11″ N 85° 49′ 26″ W / 789 ft (240 m MSL)
navigation
184°
S
98 nm
41° 42′ 30″ N 83° 41′ 32″ W / 661 ft (201 m MSL)
navigation
117°
OSO
98 nm
42° 25′ 19″ N 87° 52′ 4″ W / 727 ft (222 m MSL)
navigation
268°
W
98 nm
42° 40′ 4″ N 83° 27′ 23″ W / 980 ft (299 m MSL)
navigation
82°
O
98 nm
42° 21′ 28″ N 87° 51′ 56″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
266°
W
98 nm
US-4489 Turner Heliport
43° 17′ 27″ N 83° 44′ 24″ W / 652 ft (199 m MSL)
navigation
59°
ONO
98 nm
IN34 Rush Strip
40° 50′ 4″ N 86° 3′ 7″ W / 885 ft (270 m MSL)
navigation
190°
S
98 nm
44° 5′ 13″ N 85° 43′ 50″ W / 981 ft (299 m MSL)
navigation
358°
N
99 nm
43° 26′ 0″ N 83° 51′ 44″ W / 601 ft (183 m MSL)
navigation
53°
NO
99 nm
41° 32′ 58″ N 87° 30′ 23″ W / 616 ft (188 m MSL)
navigation
236°
SW
99 nm
42° 15′ 14″ N 87° 51′ 48″ W / 680 ft (207 m MSL)
navigation
262°
W
99 nm
40° 48′ 22″ N 85° 48′ 56″ W / 779 ft (237 m MSL)
navigation
184°
S
99 nm
41° 44′ 9″ N 83° 39′ 19″ W / 669 ft (204 m MSL)
navigation
116°
OSO
99 nm
40° 50′ 12″ N 85° 10′ 15″ W / 858 ft (262 m MSL)
navigation
167°
SSO
99 nm
42° 21′ 29″ N 87° 53′ 14″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
266°
W
99 nm
41° 23′ 36″ N 87° 21′ 55″ W / 752 ft (229 m MSL)
navigation
229°
SW
99 nm
41° 32′ 17″ N 87° 30′ 51″ W / 617 ft (188 m MSL)
navigation
236°
SW
99 nm
41° 25′ 9″ N 87° 24′ 0″ W / 722 ft (220 m MSL)
navigation
231°
SW
99 nm
42° 44′ 18″ N 83° 26′ 14″ W / 975 ft (297 m MSL)
navigation
80°
O
100 nm
41° 5′ 5″ N 86° 55′ 27″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
214°
SW
100 nm
42° 48′ 29″ N 83° 27′ 6″ W / 1.050 ft (320 m MSL)
navigation
78°
ONO
100 nm
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