52OR Chinook Ultralight Airpark VFR

45° 39′ 47″ N 122° 28′ 22″ W / 270 ft (82 m MSL)
navigation
107°
OSO
17 nm
45° 29′ 45″ N 122° 38′ 52″ W / 76 ft (23 m MSL)
navigation
150°
SSO
17 nm
45° 51′ 5″ N 123° 14′ 31″ W / 650 ft (198 m MSL)
navigation
290°
WNW
17 nm
45° 33′ 29″ N 122° 32′ 6″ W / 50 ft (15 m MSL)
navigation
130°
SO
18 nm
45° 31′ 59″ N 122° 33′ 3″ W / 300 ft (91 m MSL)
navigation
135°
SO
18 nm
30OR Bero Field
45° 48′ 9″ N 123° 16′ 47″ W / 700 ft (213 m MSL)
navigation
280°
W
18 nm
45° 26′ 42″ N 122° 46′ 26″ W / 370 ft (113 m MSL)
navigation
169°
S
18 nm
45° 26′ 21″ N 122° 53′ 25″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
185°
S
19 nm
45° 30′ 50″ N 122° 33′ 28″ W / 322 ft (98 m MSL)
navigation
138°
SO
19 nm
45° 26′ 2″ N 122° 52′ 25″ W / 350 ft (107 m MSL)
navigation
182°
S
19 nm
45° 27′ 54″ N 123° 4′ 48″ W / 850 ft (259 m MSL)
navigation
209°
SSW
20 nm
45° 25′ 42″ N 122° 56′ 31″ W / 170 ft (52 m MSL)
navigation
191°
S
20 nm
45° 37′ 40″ N 122° 24′ 14″ W / 429 ft (131 m MSL)
navigation
111°
OSO
20 nm
46° 1′ 59″ N 123° 7′ 4″ W / 26 ft (8 m MSL)
navigation
326°
NW
20 nm
45° 25′ 51″ N 122° 39′ 0″ W / 12 ft (4 m MSL)
navigation
156°
SSO
21 nm
45° 23′ 59″ N 122° 49′ 44″ W / 252 ft (77 m MSL)
navigation
177°
S
21 nm
45° 24′ 48″ N 122° 59′ 38″ W / 277 ft (84 m MSL)
navigation
196°
SSW
21 nm
46° 5′ 52″ N 122° 51′ 53″ W / 475 ft (145 m MSL)
navigation
358°
N
21 nm
45° 55′ 59″ N 122° 25′ 4″ W / 451 ft (137 m MSL)
navigation
58°
ONO
21 nm
45° 25′ 18″ N 122° 37′ 12″ W / 250 ft (76 m MSL)
navigation
153°
SSO
22 nm
46° 7′ 4″ N 122° 53′ 52″ W / 20 ft (6 m MSL)
navigation
354°
N
22 nm
45° 32′ 57″ N 122° 24′ 3″ W / 39 ft (12 m MSL)
navigation
122°
OSO
22 nm
45° 22′ 40″ N 122° 44′ 23″ W / 215 ft (66 m MSL)
navigation
168°
SSO
23 nm
46° 7′ 49″ N 122° 56′ 24″ W / 52 ft (16 m MSL)
navigation
350°
N
23 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward