52OR Chinook Ultralight Airpark MVFR

37° 46′ 59″ N 122° 30′ 23″ W / 350 ft (107 m MSL)
navigation
178°
S
478 nm
37° 49′ 35″ N 121° 37′ 18″ W / 79 ft (24 m MSL)
navigation
173°
S
479 nm
37° 47′ 6″ N 122° 15′ 11″ W / 0 ft (0 m MSL)
navigation
176°
S
479 nm
37° 46′ 29″ N 122° 24′ 17″ W / 118 ft (36 m MSL)
navigation
177°
S
479 nm
37° 58′ 37″ N 120° 22′ 18″ W / 2.085 ft (635 m MSL)
navigation
167°
SSO
480 nm
37° 45′ 59″ N 122° 23′ 25″ W / 14 ft (4 m MSL)
navigation
177°
S
480 nm
38° 13′ 16″ N 119° 12′ 53″ W / 6.579 ft (2.005 m MSL)
navigation
161°
SSO
480 nm
51° 59′ 17″ N 115° 13′ 40″ W / 4.100 ft (1.250 m MSL)
navigation
41°
NO
480 nm
37° 49′ 0″ N 121° 27′ 16″ W / 4 ft (1 m MSL)
navigation
172°
S
480 nm
38° 13′ 2″ N 119° 9′ 32″ W / 7.359 ft (2.243 m MSL)
navigation
161°
SSO
481 nm
51° 2′ 31″ N 113° 45′ 16″ W / 3.339 ft (1.018 m MSL)
navigation
52°
NO
482 nm
37° 43′ 9″ N 122° 29′ 56″ W / 24 ft (7 m MSL)
navigation
178°
S
482 nm
37° 47′ 52″ N 121° 14′ 49″ W / 27 ft (8 m MSL)
navigation
171°
S
483 nm
37° 43′ 16″ N 122° 13′ 15″ W / 9 ft (3 m MSL)
navigation
176°
S
483 nm
US-2135 Currie Airport
40° 16′ 59″ N 114° 45′ 52″ W / 5.837 ft (1.779 m MSL)
navigation
135°
SO
483 nm
37° 41′ 51″ N 123° 0′ 9″ W / 89 ft (27 m MSL)
navigation
180°
S
483 nm
51° 44′ 23″ N 114° 39′ 45″ W / 3.700 ft (1.128 m MSL)
navigation
45°
NO
484 nm
52° 29′ 37″ N 116° 5′ 2″ W / 4.411 ft (1.344 m MSL)
navigation
35°
NO
484 nm
37° 41′ 56″ N 122° 5′ 21″ W / 224 ft (68 m MSL)
navigation
176°
S
485 nm
37° 51′ 34″ N 120° 33′ 14″ W / 1.025 ft (312 m MSL)
navigation
168°
SSO
485 nm
37° 42′ 29″ N 121° 53′ 34″ W / 361 ft (110 m MSL)
navigation
175°
S
485 nm
51° 15′ 50″ N 113° 56′ 2″ W / 3.653 ft (1.113 m MSL)
navigation
50°
NO
485 nm
51° 46′ 27″ N 114° 40′ 37″ W / 3.663 ft (1.116 m MSL)
navigation
44°
NO
485 nm
37° 51′ 54″ N 120° 29′ 15″ W / 1.149 ft (350 m MSL)
navigation
168°
SSO
485 nm
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