3UT9 Little Sahara Medical Helipad #2 LIFR

41° 31′ 5″ N 111° 48′ 8″ W / 5.505 ft (1.678 m MSL)
navigation
12°
NNO
114 nm
41° 33′ 8″ N 112° 3′ 43″ W / 4.229 ft (1.289 m MSL)
navigation
6°
N
114 nm
37° 58′ 29″ N 113° 27′ 46″ W / 5.110 ft (1.557 m MSL)
navigation
206°
SSW
114 nm
40° 18′ 18″ N 109° 59′ 46″ W / 5.153 ft (1.571 m MSL)
navigation
71°
ONO
115 nm
41° 33′ 38″ N 112° 47′ 4″ W / 4.223 ft (1.287 m MSL)
navigation
350°
N
115 nm
37° 56′ 55″ N 113° 25′ 39″ W / 5.105 ft (1.556 m MSL)
navigation
205°
SSW
115 nm
37° 53′ 5″ N 111° 27′ 48″ W / 6.787 ft (2.069 m MSL)
navigation
159°
SSO
115 nm
38° 42′ 57″ N 110° 12′ 4″ W / 4.833 ft (1.473 m MSL)
navigation
120°
OSO
116 nm
38° 38′ 24″ N 110° 15′ 30″ W / 5.020 ft (1.530 m MSL)
navigation
123°
OSO
116 nm
39° 37′ 18″ N 109° 50′ 36″ W / 7.162 ft (2.183 m MSL)
navigation
92°
O
116 nm
38° 33′ 1″ N 110° 19′ 13″ W / 5.159 ft (1.572 m MSL)
navigation
126°
SO
116 nm
41° 35′ 7″ N 111° 54′ 13″ W / 5.155 ft (1.571 m MSL)
navigation
10°
N
117 nm
US-2135 Currie Airport
40° 16′ 59″ N 114° 45′ 52″ W / 5.837 ft (1.779 m MSL)
navigation
287°
WNW
117 nm
US-5314 Energy Airport
38° 14′ 29″ N 110° 39′ 35″ W / 4.831 ft (1.472 m MSL)
navigation
137°
SO
117 nm
39° 52′ 11″ N 114° 52′ 25″ W / 5.965 ft (1.818 m MSL)
navigation
274°
W
117 nm
38° 10′ 37″ N 113° 57′ 58″ W / 6.525 ft (1.989 m MSL)
navigation
219°
SW
117 nm
39° 25′ 18″ N 109° 50′ 24″ W / 8.543 ft (2.604 m MSL)
navigation
98°
O
117 nm
39° 17′ 58″ N 114° 50′ 31″ W / 6.259 ft (1.908 m MSL)
navigation
258°
WSW
117 nm
39° 36′ 3″ N 109° 48′ 2″ W / 7.244 ft (2.208 m MSL)
navigation
92°
O
118 nm
41° 6′ 56″ N 114° 6′ 50″ W / 4.980 ft (1.518 m MSL)
navigation
316°
NW
118 nm
39° 33′ 19″ N 114° 54′ 24″ W / 8 ft (2 m MSL)
navigation
265°
W
118 nm
37° 42′ 23″ N 112° 8′ 41″ W / 7.590 ft (2.313 m MSL)
navigation
175°
S
118 nm
40° 15′ 29″ N 109° 53′ 17″ W / 4.915 ft (1.498 m MSL)
navigation
73°
ONO
119 nm
37° 41′ 53″ N 112° 10′ 58″ W / 7.540 ft (2.298 m MSL)
navigation
176°
S
119 nm
Informationen auf dieser Website sind ausschließlich für private Nutzung bestimmt. Nicht für reale Fliegerei verwenden.
arrow_upward